Планетарии всех стран, соединяйтесь

[A.N.]

Ты когда по разбитой грязной лесной дороге ездишь, скорость за секунду может прыгнуть туда-сюда, ты делаешь по пять переключений туда-сюда, я угадал?

Ну я вот, например, переключаюсь по нагрузке. Переключения не считаю. Как нагрузка скакнула - щёлк - крутим дальше.

Или всё-таки пытаешься выломать лужу на той, что есть?

Вот ещё! Мне на то и передачи, чтоб не пытаться что-то "выломать".

Или просто наугад

Не сильно задумываясь, но и не наугад. Организм, как-то, сам чувствует сколько скинуть надо.

[Совковельщик]

Не сильно задумываясь, но и не наугад. Организм, как-то, сам чувствует сколько скинуть надо.

Только скидывать-то приходится много. И там ну никак, хоть убей, ваще никак не получается, чтобы в течении каждой милисекунды был каденс между 85 и 95.

[Ounce]

Только скидывать-то приходится много. И там ну никак, хоть убей, ваще никак не получается, чтобы в течении каждой милисекунды был каденс между 85 и 95.

Из серии научи дурака богу молиться, лоб расшибет. У тебя средний каденс должен быть в районе 80-90, а не текущий, непонятливая твоя голова. Средний в течении всей поездки.

[Совковельщик]

У тебя средний каденс должен быть в районе 80-90, а не текущий, непонятливая твоя голова. Средний в течении всей поездки.

То есть можно половину ехать 100, а потом половину 60? Ну так у меня так где-то и есть, только большие разрывы этому вообще перпендикулярны, этого можно достичь даже на неравномерном маршруте даже на одной скорости.

[Ounce]

То есть можно половину ехать 100, а потом половину 60?

Ага и на второй половине у тебя будет средний 60, железная логика.
Мне вообще по барабану что у тебя станет с коленками, ссылку на то что может быть я уже дал выше.

[Совковельщик]

Мне вообще по барабану что у тебя станет с коленками, ссылку на то что может быть я уже дал выше.

Это из-за того, что у меня 36% между двумя лёгкими передачами, которые могут повредить коленки только сдуру?

[Ounce]

Это из-за того, что у меня 36% между двумя лёгкими передачами, которые могут повредить коленки только сдуру?

У тебя своя голова на плечах, мои и чужие рекомендации тебе не нужны, думай сам.

[CityRider]

Вот уж не знаю, кому там кажется переход 5-6 большим... у меня регулярно в практике старт на 3, разгон на ней или на 4 до 18-19, переключение в один тыц на 6 и дотяг до крейсерской 24-25. Далее по обстановке.

[Elm2112]

После трёшки вообще не понимал какие там восьмёрочные разрывы обсуждают. Сплошные сферические велосипедисты. Ситуация коренным образом изменилась в новом велосезоне. Разрыв между пятой и шестой начал нереально (реально) угнетать. Субъективизм он такой. Никого не щадит.

[dimas000]

коллеги! у кого шимановская трешка, выручите, надобно промерять штангеном один размер.
дело такое: с правой стороны ось идет сначала 3/8", а потом - правый конус с контргайкой накручиваются уже на резьбу большего диаметра, ось утолщается. так вот, нужен этот самый больший диаметр. а то надобно мне новую стопорную шайбу выточить для 3c40 (старая модель, шайба оная с правой стороны), по скосам размер понятен, все те же 3/8", а вот в толстый диаметр лучше бы попасть, чтобы не болталась вперед-назад, а втулка далеко от меня сейчас.
заранее гран-мерси, если кто найдет время заморочиться.