Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Не, ну не надо так


Ну поэтому единственный правильный выход - это когда положения блока управления фиксируются не в манетке, а в самом механизме.
То есть как в Рохлоффе, Пиньоне, каком-то древнем прообразе шимановской трёшки и в моём будующем кастомном кликбоксе длы Ы7

Мне тоже очень понравилась эта идея.
Тем более у Сакса первые модели выходили именно с такими кликбоксами и тянуще толкающей связью, типа Шимановской Позитрон.
И пока я щелкал такой системой сидя на диване, мне все нравилось.
А так же очень понравилась сама эта Шимановская система Позитрон, которая стояла у дочки на велосипеде со втулкой Шимано 3СС.
Этот Позитрон - вещь в себе, его ни удлинить ни укоротить невозможно никак.
К счастью длина оказалась как раз для советского велосипеда Сура.
Однако при попытке реально пользоваться такой системой на Сакс Супер 7, выяснилось, что для Стартона, эта тягово-толкающая проволока в рубашке - длинновата и фиксация на пластиковой зубчатке Сакс Супер 7, совсем не такая четкая, как на металлической Шимано 3СС...

[Gera_Serg]

Ну поэтому единственный правильный выход - это когда положения блока управления фиксируются не в манетке, а в самом механизме.
То есть как в Рохлоффе

В Ролофе (типичном) два тросика, один шифтером ослабляется, второй одновременно натягивается.
Правильный вход - вообще без тросов. Закрытый от грязи/льда механим на коробке передач.
С какой-нибудь средней передачей по умолчанию доехать до замены батарейки.
кмк

[Совковельщик]

В Ролофе (типичном) два тросика, один шифтером ослабляется, второй одновременно натягивается.

Само собой. Два троса лучше. Не зависишь от пружины возврата.

Закрытый от грязи/льда механим на коробке передач.

Дык два троса и должны приходить в герметичную полость

[Gera_Serg]

Два троса лучше. Не зависишь от пружины возврата.

тем не менее тренд на электронику - LTWOO ERX, как пример

[Varx]

Я сегодня поставил 33t звезду на свою пятерку. Спереди 44t. Сегодня пробовать поеду вечером. Ну как думаете гавкнет втулка?

А чего ей гавкать? Надёжная втулка.
Главное на 2-й передаче не ломить, там только одна собачка и мелкая.
Уже 1.5 года на фете стоит 24Т перед и 27Т зад - ничего не гавкает.

[Совковельщик]

Varx, солнышко блокируется одной собачкой? Дык это стандарт, где-то не так?

[Varx]

где-то не так?

Я не знаю где как, но конкретно в пятерке 2 и 3 передачи на одной собачке, 4 и 5 на двух.
Так вот 2я тонкая, 3я потолще.

[zhyr]

А чего ей гавкать? Надёжная втулка.
Главное на 2-й передаче не ломить, там только одна собачка и мелкая.
Уже 1.5 года на фете стоит 24Т перед и 27Т зад - ничего не гавкает.

24 перед 27 зад - зачёт! Давно так катаете? Я на первой весь лом делаю, ну как лом стартую в основном только.

[Varx]

24 перед 27 зад - зачёт!

Я и не заморачивался, просто подобрал для себя удобную звезду.
А 24Т ещё и ходовая, всюду купить.

Давно так катаете?

Примерно с Апреля 2022г.

Я на первой весь лом делаю, ну как лом стартую в основном только.

Ну так и надо. Там только обгонная муфта. Чего ей сделается, при должном уходе?

[Совковельщик]

Varx, то что на 2 тоньше чем на 3 это тоже логично. На 2 на собачку меньший процент момента приходится