Планетарии всех стран, соединяйтесь

[dimitrii73]

Так простые - это кто именно? Нубы или продвинутые?

Совковельщик, прекратите тупить или троллить (что ещё хуже)
Читайте внимательнее, всё расписано.

[Совковельщик]

Совковельщик, прекратите тупить или троллить (что ещё хуже)
Читайте внимательнее, всё расписано.

Так тебя не понять, сначала постишь девочек-с-корзиночками (и рассказываешь про амстердамских матрасников), и говоришь, что это вот они есть та самая "ЦА планетарок", которая будет выжимать 32 км/ч на передаче 4:1.
Потом говоришь, что нет, А-11 это вовсе не для этих девочек-с-корзиночками, это для "продвинутых" - это которые понимают, зачем нужен шаг 14% и масляная ванна, но при этом якобы будут ломить сверхтяжёлые передачи на низком каденсе.
Потом, окончательно меня запутав, обвиняешь меня в троллинге и демагогии.

[Найк6969]

Если для спринтов, то да, тяжёлыми передачами. Но реальные поездки скорее ближе к марафонам.
Ну а как качать? Просто ездить, набивать километраж. Не пытаясь уделываться при этом (быстро устанешь только), а просто ездить.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------


Можно вопрос, а как меряли?
30 градусов это уже 58 процентов. Это вот так: https://st3.zr.ru/_ah/img/-RWCr_VeP6xgNG-mb_jZqw=s800

Я на глазок ... А на картинке 60 градусов на вид, а не 30.

Знатоки, а если не мучить планетарку, реально ли на звездах поставить что-то типа 32:28:26:24:22:20:18 сзади и спереди - 16:32:48 ?

Ну или что-то в этим роде - максимальную звезду сзади, но что тогда можно поставить спереди и с каким шагом ?

[Marat Y]

Если человек ставит самую тяжёлую по причине своей тупости и невежества, думая, что он "качает ноги" - то это как раз веская причина лишить его передач тяжелее 2:1

Вот, кстати, именно производитель и плодит "шестидесятников". Единственный путь научить правильно крутить - это лишить длинных передач.

А как "прокачать ноги", если не на "тяжелых" передачах?

Приседать. Со штангой или без, на одной ноге или на двух - вопрос вторичный.

[Совковельщик]

Знатоки, а если не мучить планетарку, реально ли на звездах поставить что-то типа 32:28:26:24:22:20:18 сзади и спереди - 16:32:48 ?

Типа обычную 3х7 трансмиссию, но без мелких звёзд сзади? Вряд ли, скорее всего дикая экзотика. Ну и передний переклюк уже не в моде, типа хреново переключает, сейчас модно 1 звезда спереди и 11 сзади. Даже 12 сделали, но это дорого.

[Marat Y]

32:28:26:24:22:20:18

Раньше были 22-32-42 на 28-24-21-18-16-14 при 26". Тоже норм диапазон, хотя, большие звёзды были бы лучше.

[Найк6969]

Типа обычную 3х7 трансмиссию, но без мелких звёзд сзади? Вряд ли, скорее всего дикая экзотика. Ну и передний переклюк уже не в моде, типа хреново переключает, сейчас модно 1 звезда спереди и 11 сзади. Даже 12 сделали, но это дорого.

Я и на альфине хотел оставить 3 звезды спереди, если нужна нижайшая 0.5(а я понял что нужна) для всяких фокусов, то одна звезда спереди уже не вариант,
т.к. велик получится слишком низастым, нужен диапазон хотя-бы 0.5-3.0, другое дело что при всем удобстве и компактности планетарки, остаются минусы -
цена + никто не ручается за надежность на высоких моментах.

[Совковельщик]

если нужна нижайшая 0.5(а я понял что нужна) для всяких фокусов

Вообще это тоже экзотика, я вживую такое даже на фэтбайках не видел, и то только чтоб на Дмитровском полигоне карабкаться в самые крутые подъёмы. И там уже надо очень тонко держать равновесие. Из тех, что вживую видел, 0.6 самая лёгкая.

нужен диапазон хотя-бы 0.5-3.0

Кажыцо тебе нужен Пиньон на 18 скоростей XD Бабосы сам прикинешь, огорчишься.

[Найк6969]

Вообще это тоже экзотика, я вживую такое даже на фэтбайках не видел, и то только чтоб на Дмитровском полигоне карабкаться в самые крутые подъёмы. И там уже надо очень тонко держать равновесие. Из тех, что вживую видел, 0.6 самая лёгкая.

Ну пусть будет экзотика, а что толку от "просто велика" Вижу в продаже кассеты 36-11 для МТБ вроде не считаются экзотикой, но при этом что вперед можно поставить - вопрос,
хотелось бы что-то типа 16 32 48, но будет ли это нормально переключаться спереди из за разницы в диаметре звезд ...

Поэтому я и подумал про альфину-8, с ней по передаточным числам все как раз срастается как надо, но во вопрос по прочности.

[dimas000]

к вопросу о каденсе, тяжелых передачах и тех, кто не умеет крутить. кто не замечал - обратите при случае внимание, как детей мелких "учат ездить" на 4-колесных дутиках. там не то что про каденс речи не идет, там несчастный детеныш не может с места тронуться, пока родитель не подтолкнет. а после этого они явно через силу давят, чтобы кое-как ползти 3 км/ч. малейший микроподъем или просто неровная дорога - все, приехали. передачу поставить полегче? не, не слышали. рассказать, что можно ногой оттолкнуться, а не пытаться сидя в седле продавить стоящий на месте велосипед? а зачем, пускай страдает! думаю, почти у каждого первый опыт на велосипеде (не считая трехколесных переднеприводных фиксов) был именно таким - превозмогание из-под палки.
а теперь посмотрите на взрослых катальцев два раза в год вокруг клумбы. особенно на деффачек. все те же детские травмы с троганием с места на педалях с нулевой скорости - вместо того чтобы один раз оттолкнуться ногой и этим уже обеспечить себе половину разгона. каденс? не смешите мои тапочки! передачи? блин, да они ездят на мтб с кучей пониженных передач и при этом в ЛЮБОЙ подъем идут пешком. даже если он длиной два метра и заезжается с разгона просто на инерции. черт возьми, да 80% современных городских "велосипедистов" в принципе способны ехать только по ровному асфальту и со скоростью не больше 15-20! со всей своей кучей передач, ага. при этом их уделает любой советский колхозник на кривой ржавой Уркаине, которая, типа, тяжелая, без модных передач и вообще не едет)))
кстати, про каденс. лично я наоборот чаще замечаю у тротуарных мтб-шников на ашанах среднюю (если не малую) звезду спереди и относительно большой каденс при низкой скорости. видимо, "давят" те, кто долго и мучительно ездил на синголах, а которые последний раз на лисапет садились в далеком детстве, а потом вдруг в голову взбрело купить ашан - те как раз ставят передачу полегче, чтобы ненапряжно тошнить, слегка подкручивая почти без усилия, и больше ее не трогают. ну и подъемы пешком штурмуют, да. впрочем, 11-я альфина таким не грозит - "ты че, с ума сошел? до можно жЫгули купить за такие деньги! да я целый велик себе за две тыщи на хламито!")))

---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:04 ----------

Ну и передний переклюк уже не в моде, типа хреново переключает, сейчас модно 1 звезда спереди и 11 сзади. Даже 12 сделали, но это дорого.

ты, может быть, удивишься, но у нас в Рапиде чуть ли не каждая вторая рама с передним переклюком. и не что двойники - тройники люди ставят! на новомодных дропаутах под ось, с безумными вилками по полметра хода, за немалые деньги, все дела...
может, конечно, потому кастомы и заказывают, что рам под передний переклюк уже никто не делает, а без упора для троса на подседелке оно не работает, - не знаю, не специалист по кассетным делам. но вот как-то так

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:12 ----------

Ну пусть будет экзотика, а что толку от "просто велика" Вижу в продаже кассеты 36-11 для МТБ вроде не считаются экзотикой, но при этом что вперед можно поставить - вопрос,
хотелось бы что-то типа 16 32 48, но будет ли это нормально переключаться спереди из за разницы в диаметре звезд ...

ну, 16-я звезда спереди - это только у триалистов и ВэМэХеров каких-нибудь бывает. естественно, в качестве единственной.
а вообще, сейчас кассеты со сковородкой на 50 зубов - в порядке вещей. вперед двойник 22-36 или 24-36 - и, собственно, вперед! все стены твои))