Выбирал текущий Куб, на сайте заявлен вес 12кг.Сообщение от Совковельщик
https://www.cuberussia.ru/models-hyde_race/
На самом деле приехало 14кг+
2кг это сколько разницы в КПД?
|
|
|
|
Выбирал текущий Куб, на сайте заявлен вес 12кг.
https://www.cuberussia.ru/models-hyde_race/
На самом деле приехало 14кг+
2кг это сколько разницы в КПД?
На плоскости при равномерном темпе примерно нисколько
При часовой поездке я замечаю примерно нисколько заметной разницы между Кубом (А8) и Кадейлом (Диор9)
Зато на новом заметны крылья, штатный свет (головной и стопарь) и отсутствие цепи для варки...
Вот тут кое что есть https://bike-project.pl/pl/c/piasty-tylne/285 притащить есть контора.
реалии сервиса
https://www.youtube.com/watch?v=PGfA...el=i-love-tver
У всех трёшек так, но при этом саксу приписан КПД 94.5% на 3й передаче.
Однако, субьективно у Ш8 премиум ход был чуть полегче, чем у Ш8 с ножником на одинаковых юнивегах. Причём, моя бывшая премиум почему-то отлично держала в себе 11мл жидкого масла и совсем не потела даже при горизонтальной перевозке велосипеда.
Последний раз редактировалось Marat Y; 08.04.2023 в 04:42.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9264224
Потери на трения в осях зависят от соотношения диаметра оси спутника к диаметру шестерёнки. Оси везде более-менее одинаковые, а вот шестерёнки у шиманы милиписенькие.
У Сакса правда не сильно лучше, а вот у Штурмея шестерни нормальные.
Да, всего 15 зубьев, но откуда тогда высокий КПД и почему в хьюман пауэр он получился у Сакса выше, чем у Штурмея?
Думаю, что речь строго про AW/AWC
Последний раз редактировалось Marat Y; 08.04.2023 в 14:46.
Ну масло же всяко лучше той дряни, что в шимане, и это в статье чётко отобразилось.
Остальное - погрешности измерения, иначе не объяснить, как у Сакса КПД на 3 скорости оказался выше, чем на 2
Совковельщик, как думаешь, если покупать AW/AWC лучше брать английской сборки из старых запасов, или Тайвань тоже норм?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием