Что-то я не понял таких дифирамб Ш7. Диапазон кал, по ощущениям после Сакса - чуть лучше трёшки. Чувствуется провал диапазона сразу, причём у меня и на 26" колёсах одна Ы7, и на 28". Не сравнится она с Ы7. Вбухал в восстановление её тыщи 3, поездил, поэкспериментировал со звёздами - и поставил это шиманонедоразумение на туринг. Маленькие шаги для меня, и некомфортная крейсерская передача после Сакса. Аналог Ы7 - Ш8. Только она стоит раза в 2 дороже, и настолько же сложнее. Ну а про бентонит и вовсе говорить нечего.
Кто может достать запы на Сакс - тот ездит долго, успешно и с удовольствием. Никакой там кликбокс не ломучий - защита решает. Лет за 5 ни одного не сломал, при двух рабочих Ы7. Втулочке красной зуб один раз отломал, и подш один развалился - вот и все поломки на двоих. Тыщ по 5 оба прошли. Есть тайваньский обвес на него, работает похуже ориги конечно, в плане понижения передач - но ими аллегро завален, значит - берут.
Ладно, ради эксперимента покатаю на Кояках 35х700С сначала на Ы7, а потом переобую Ш7 на них - и снова сравним очучения на отстроенной ходовой