На подушатаных алфинах, на первой, ещё как проскок может быть при силовом педалировании. Выработка на храповике привода роликов обгонной муфты. Лечили такую беду на 11 алфине. Правда причину проскока, месяц искали. Полирнули храповик, и как новая.
|
|
|
|
На подушатаных алфинах, на первой, ещё как проскок может быть при силовом педалировании. Выработка на храповике привода роликов обгонной муфты. Лечили такую беду на 11 алфине. Правда причину проскока, месяц искали. Полирнули храповик, и как новая.
Храповик привода роликов обгонной муфты ? Можно на схеме что это за деталь?Сообщение от Dmitrii80
А отдельно на схеме и не найдёте. Там все блоками. И возвратную пружину роликов то же не найдёте на схеме. Только в рукопашную, на атомы разбирать.
Какой пробег?По 50 тысяч ходят,а тут 15 и всё.Моторколёса по 20+ходят при том что никто там муфту не смазывает,чему там ломаться...
Вот возвратная пружина роликов - это понятно, а храповик привода роликов - не догоняю что за деталь в обгонной роликовой муфте....
Последний раз редактировалось zhyr; 13.01.2023 в 23:59.
Мне нет.
Если муфта роликовая, то там, я так понимаю, должны быть сами ролики. На ведущем валу должны быть эксцентрики, которые бы выталкивали ролики. На корпусе дорожка, об которую ролики трутся. А ещё должна быть обойма, которая удерживает ролики. И ещё, чёт мне кажется, чтоб обойма не прокручивалась вместе с ведущим валом, она должна тереться об корпус. А пружина где?
Я не имел ввиду что мне понятно где она..... понятно что это такое. А что такое - "храповик привода роликов" и как его можно отполировать?
Но пружина там точно есть по тому как ролики возвращаются на место с заметным руками усилием, в моей втулке так. Точнее заметно усилие начальное чтоб их вытолкнуть и если усилие снять ролики возвращаются, не остаются на месте.
---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------
Вообще как такое понять ? Ведь роликовая муфта она затем и роликовая - что не храповая? Так ведь?, а тут какой-то храповый механизм привода этих роликов....что все же надо полировать чтоб роликовая обгонная муфта не проскакивала?
---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------
Я могу предположить что выработка на эксцентриках которые выталкивают ролики и ролики ложатся в эту выработку и не происходит хорошего зацепления роликов с корпусом?
Последний раз редактировалось zhyr; 14.01.2023 в 01:35.
zhyr, да правильно вы предположили. Но вот как по русски назвать здоровую косозубую шестерню, в пазах которой, лежат эти самые ролики? Ну я ляпнул храповик, крутиться в одну сторону. Вы называете эксцентрик. П.с. доберусь до гаража, сфотографирую. Есть там алфина порваная.
По мне так так и написали бы... ну как говорится все в копилку!
А как полировка эксцентриков поможет, если их "высота" недостаточна для контакт ролика с корпусом? Только если все ролики на увеличенные заменить, чёт жесть.
Вообще странно, я думал обгонные муфты не могут вырабатываться за 15 тыщ, что это только на Ы7 собачки дрищавые такие.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
