Планетарии всех стран, соединяйтесь

[dimas000]

Не скажи, на прямой-то понятно что пофиг, но в циклокроссе разница между 10 и 15 заметна любому.

в ссыклокроссе - согласен. только мы тут трем в основном не про профессиональный спорт, да даже вообще не про спорт по большей части

15 против 12 сильно заметно на подъемах

если взять с потолка общую массу в 100 кг, то разница в 3 будет на уровне плацебо. едет-то не голый велосипед сам по себе.
в этом сиысле особенно смешно читать про жиробасов, которые тратят сотни нефти на облегчайзинг)) особенно когда начинают не с того конца - вместо колес ставят какие-то пластмассовые подседельники, а то и просто ловят блох на каких-нибудь поилках, колечках на рулевой (серьезно, есть такие кадры!) и прочей ерунде

У меня лучше всех в гору едет именно тяжеленная нопса.

вооот! и рискну предположить, что в гору едет не только жесткость, но и геометрия. ну и правильно подобранная трансмиссия, конечно. а, ну и резина! а то можно поставить на весь из себя офигенный байк какие-нибудь неедущие покрышки и получить на выходе полное уг. опять же, неедущие != тяжелые

[Совковельщик]

только мы тут трем в основном не про профессиональный спорт, да даже вообще не про спорт по большей части

Носить велосипед через рельсы - спорт? Носить велосипед на себе вброд - спорт? Тащить велосипед на 5 этаж - спорт?

[rrust]

в ссыклокроссе - согласен. только мы тут трем в основном не про профессиональный спорт, да даже вообще не про спорт по большей части

если взять с потолка общую массу в 100 кг, то разница в 3 будет на уровне плацебо. едет-то не голый велосипед сам по себе.
в этом сиысле особенно смешно читать про жиробасов, которые тратят сотни нефти на облегчайзинг)) особенно когда начинают не с того конца - вместо колес ставят какие-то пластмассовые подседельники, а то и просто ловят блох на каких-нибудь поилках, колечках на рулевой (серьезно, есть такие кадры!) и прочей ерунде

вооот! и рискну предположить, что в гору едет не только жесткость, но и геометрия. ну и правильно подобранная трансмиссия, конечно. а, ну и резина! а то можно поставить на весь из себя офигенный байк какие-нибудь неедущие покрышки и получить на выходе полное уг. опять же, неедущие != тяжелые

возможно что правильная трансмиссия позволит заехать в подъем на большей скорости, и каждый килограмм, некатящая покрышка, потери в планетарке на усилиях в 3-4 раза выше нормальных отбирает цифры скорости подъема.

[dimas000]

возможно что правильная трансмиссия позволит заехать в подъем на большей скорости

на большей скорости

чтобы что? мы на гонке?

отбирает цифры скорости подъема

ну и? что тебе в этих цифрах? если очень уж они беспокоят - выкинь нафиг свой скоростемер))) без него как-то спокойнее
еще раз: в спорте - да, там каждая секунда на счету. а если ездить на работу, в магазиин за пивом или просто кататься в свое удовольствие - какие, нафиг, цифры? какая скорость? зачем оно надо?

Носить велосипед через рельсы - спорт? Носить велосипед на себе вброд - спорт? Тащить велосипед на 5 этаж - спорт?

думаю, очевидно, что по всем пунктам - нѣтъ)) ты что там, Сортировку пешком пересекаешь через пути? или Амазонку c крокодилами вброд форсируешь? таскаешь по лестнице - сколько? в лучшем случае два раза в день по две минуты. такой себе спорт))) в общем-то, 10 килограмм тот лисипет весит или 20 - катастрофической разницы не будет, а пять минут в день можно и потерпеть. это как бы не основное применение велосипеда))
кстати, по двум пунктам из трех (кроме бродов с крокодилами) - очень здорово облегчает жизнь ручка для переноски на раме. прямо очень! будь то интегрированная (если конструкция позволяет и фантазии хватило) или же приделанная отдельно (есть такие девайсы - в виде, например, кожаного ремешка с креплением к трубам рамы на хомутах).
и это, более тяжелый байк, но с равномерной развесовской носить комфортнее, чем легкий, но с перекосом в одну сторону (например, планетарник с пластмассовой вилкой и легким передним колесом). я вон для туринга специально собирал переднее колесо на максимально тяжелой втулке - для равновесия, лол

[rrust]

без проблем таскать вел с планетаркой, просто браться надо за раму ближе к седлу.
я потаскал по лесам и болотным кочкам.
А залетать в подъем - это просто весело и вместо того чтобы уныло карабкаться можно весело залететь выложившись по максимуму и потом не спеша приходить в сознание

[PASSATizhi]

чтобы что? мы на гонке?

ну и? что тебе в этих цифрах? если очень уж они беспокоят - выкинь нафиг свой скоростемер))) без него как-то спокойнее
просто кататься в свое удовольствие - какие, нафиг, цифры? какая скорость? зачем оно надо?

надеюсь не дожить до такого состояния

[Dmitrii80]

dimas000, специально утяжелять байк? Вы серьёзно? Этож как себя не любить нужно? Вел спокойно носиться сиденьем на плечо. И за нижнюю трубу придерживая.

[Marat Y]

без проблем таскать вел с планетаркой, просто браться надо за раму ближе к седлу

Я берусь вообще одной рукой за руль, а другой за багажник, и тогда не чувствуется, что вел весит 18-19кг. в снаряжённом состоянии. А когда на багажнике груз - поднимать вел за багажник вообще супер актуально.

[Gera_Serg]

в копилку

уроки французского

nexus_8(премиум)

https://youtu.be/qww0HKhUPLU

видимо какое-то "плановое" ТО, старая смазка (похоже было две разных смазки) практически не загрязненная.
(или утопили и отдали на пересмазку)

промывка

https://youtu.be/09LafAj1dCA

смазка и сборка

https://youtu.be/K5iYLt0vV6o

имхо
шимановская белая смазка великолепна, при таком регулярном обслуживании

[МТБшник]

имхо
шимановская белая смазка великолепна, при таком регулярном обслуживании

Как и любая другая для данной втулки.