Нашел...
https://www.gatescarbondrive.com/App...tor/index.html
но не пойму, почему при одинаковых вводных данных около десяти предложений длины ремня и ни слова о перьях?
Последний раз редактировалось kotzloy; 18.12.2022 в 08:18.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
На каком-то сайте встречал самодельную ременную систему. Передний шкив от системы ГРМ какого-то ВАЗ, ремень так же, задний шкив тоже подходящий под соответствующий профиль зуба. Втулка- шимано 7 или 8 скоростей.
Шкивы с дополнительной слесарно-сварочной обработкой.
НетЬ. Нашел ссылку, это был Драйв2
https://www.drive2.ru/b/528942884481663779/?page=0
---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------
Хотя, возможно, что там, где вы сказали, тоже подобного рода переделка была ). Если сделал кто-то один, то и другой тоже может это же сделать
ну широкий ремень грм явно избыточен. простого клинового с зубами было бы за глаза достаточно, шкивы только делать сложнее.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Избыточен - избыточность в данном случае, как мне кажется, только на пользу. Особенно, если в габаритах не сильно больше, чем заводской комплект для Альфины и может влезть по габаритам.
А вот со шкивами, да, тут нужна хорошая станочная база и сварка аргонная. На коленке такие не сделать. Вернее, не переделать ).
Джентльмен не пишет от чего у него шкивы, но судя по всему, то на задний шкив пошла малая шестерня коленвала 21126-го двигателя ВАЗ
Передний шкив от ГРМ того же движка.
По крайней мере, эти шкивы подходят под профиль зуба ремня Contitech CT 778
грм шкивы стальные. весят овермного. ну бестолково это всё. была мысль перейти на ремень, но ориг. системы слишком маленькие.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)