Не все настолько богаты, чтоб покупать раритетные вещи.Сообщение от Marat Y
В итоге, кмк, на рынок будут продолжать предлагаться новенькие вело с дисковыми тормозами (и с вариациями планетарок под электро. тягу)
|
|
|
|
Не все настолько богаты, чтоб покупать раритетные вещи.
В итоге, кмк, на рынок будут продолжать предлагаться новенькие вело с дисковыми тормозами (и с вариациями планетарок под электро. тягу)
Как я раньше и писал это самая толковая втулка среди всех доступных ,даже курковый переключатель есть если нужно.
у меня на Ш8 курковый переключатель. Это эксклюзив какой-то?
Вот только ш8 и ш11 дефектные,а у ролофа цена конь и курка нет.
А что с ш8 не так?
Уже сто раз писали,безумный разрыв 25% между 5 и 6,у ш11 две верхние передачи должны быть снизу,ш 7 таких недостатков не имеет.
Ну с ш11 всё понятно, идиоты поставили понижайку на вход, отсюда все проблемы.
А так 22.3% - разве это большой разрыв? Нет более, если это переключение происходит где-то на 20-25 км/ч.
Графики, смотрим удобные графики
ну ступеньки...
comparinexus.png
а диапазон у Ш8 ширше Ш7, что возможно будет поудобнее на холмистой местности
Вот мне тоже это утверждение кажется очень странным.
Странное?Это же просто абсурд,будь такой разрыв на первых передачах-плевать,на скоростных это печаль.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
