планета на подвесе? который будет катать город и парки? серьёзна?)))) верхняя система алфайн не зря 45 зубов. и звёзды шимана делает до 23. нужно стремится к бОльшим звёздам. большие звёзды крутить в сто раз эффективнее и легче, любому наезднику.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Я себе когда покупал планетарку (Ш8), то в комплект взял звезду на 22.
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Французский мастер выложил два новых обзора
- разборка Альфины 8 (короткие оськи теперь просто не вытолкнуть)
- финишная очистка засохшей шимановской смазки (авто-очиститель тормозных дисков)
https://www.youtube.com/watch?v=qJMm0grDFuw
Жуть. Это ж копроэкономика - чтоб поменьше лазили и обслуживали, а если сломаетс что - покупали дорогущие узлы в сборе... А корпус там не просверлить?
---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:38 ----------
Хорошо сказано Всё же я не понимаю, какой крейсер можно долго поддерживать с такой сковородой? Понимаю только, что дикий Лосяш, руль-баран и прочее, но всё же...
На своих планетарках долго экспериментировал с разными звёздами, и в итоге отказался от Ш3 (тяжко на мост один заезжать по дороге на работу и особенно с работы, да и малый диапазон всё-таки), отказался от Эланов (тяжко лишние 4кг возить с собой постоянно). Пришёл опытным путём к соотношению 38-40 спереди и 22-24 сзади, что на Ш7, что на S7. Как-то не то чтобы лень было высчитывать нужное передаточное, а хотелось ножками попробовать каждую звезду, каждое отличие разницы в 1 зуб. Причём независимо от диаметра колёс - 26 или 28" - крейсер получается около 27 км/ч. Можно и больше - но не дай бог на красный светофор попасть - почему-то башка сразу обливается потом, и потом надо долго ехать и охлаждаться
Посмотри, там выше Артик видео выкладывал. Он реально едет тут вдвое быстрее всех))
И правильно, элан - лажа, эффективность никакая, а вес сумасшедший.
У S7 и Ш7 очень разные эффективные передачи. У S7 чем ближе к 4й, тем эффективнее. На Ш7 же шестая очень эффективная, а 5я - самая неэффективная и нужно строить трансмиссию так, чтобы вел бежал в основном на 6-7 Запас по верхам на этой втулке выйдет боком, в отличии от S7 и Ш8.
Последний раз редактировалось Marat Y; 07.12.2022 в 11:01.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)