Планетарии всех стран, соединяйтесь

[basil_bezdna]

зимний лук))

О.... Какой красавчик )

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Но насчет крыльев - это какая-то полумера. Особенно, заднее крыло. Вернее, полукрыло ).

[PASSATizhi]

Шипы. Один я зимой езжу на летней резине?
Подскажите плиз, где купить шиповку по кошерной цене.

я давно зарёкся катать зиму на лете. где то ешё в гараже валяется расколотый об асфальт шлем. напоминание о чёрном лёде и падениии прям возле дома и долгом, звонком гуле в башке

[Marat Y]

PASSATizhi, я посмотрел, что шиповка которая есть в продаже, узкая. С чем это связано, просто с тем, что широкую не привезли, или узкое колесо эффективнее работает на льду?

[PASSATizhi]

ну это велик для дорог. 42мм ему как раз. для других локаций я другие велы катаю.

[Marat Y]

42мм ему как раз.

Если бы тут продавали 42... Тут у нас 35 продают, на моей чисто дорожной нопсе это даже как-то убого смотреться будет, если вообще их можно ставить на широкие олдскульные обода...

[Ounce]

PASSATizhi, я посмотрел, что шиповка которая есть в продаже, узкая. С чем это связано, просто с тем, что широкую не привезли, или узкое колесо эффективнее работает на льду?

Широкие шиповки не нужны, суть в том что колесо должно достать до твердой поверхности (грунт, асфальт или лед) и зацепится, если не достанет никакие шипы не помогут. Имеет значение сколько рядов - чем меньше тем лучше накат, чем больше лучше держак в том числе и в "вираже" но больше вес и выше сопротивление. С двухрядными шиповками возможен вариант что зацеп больше проявляется при наклоне если хорошо накачать колесо поэтому можно быстро ехать по прямой.

[Marat Y]

Широкие шиповки не нужны, суть в том что колесо должно достать до твердой поверхности (грунт, асфальт или лед) и зацепится, если не достанет никакие шипы не помогут. Имеет значение сколько рядов - чем меньше тем лучше накат, чем больше лучше держак в том числе и в "вираже" но больше вес и выше сопротивление. С двухрядными шиповками возможен вариант что зацеп больше проявляется при наклоне если хорошо накачать колесо поэтому можно быстро ехать по прямой.

Спасибо. При поочерёдной езде на велах с летней резиной 45мм и 37мм зимой возникали спорные ощущения. В каких-то случаях было комфортнее на 45мм, а в каких-то на 37.

[МТБшник]

Широкие шиповки не нужны, суть в том что колесо должно достать до твердой поверхности (грунт, асфальт или лед) и зацепится, если не достанет никакие шипы не помогут.

Каждую зиму страя сказка от секты разрезальщиков.Есть теория что они живут в вечной слякоти и реагентах,поэтому представить что покрытие сразу твёрдое они не могут.В 95% случаев я выберу широкую резину зимой.

[Artic]

Шипы. Один я зимой езжу на летней резине?

т.к. я езжу каждый день на вело и вижу, на чём ездят люди, то могу вас смело заверить - на шипах в Мск ездят редкие единицы ;-) В мск всегда слякоть и едешь по сути по асфальту. Лёд - ну очень редкое явление, типа как был на днях ледяной дождь. И ради этих пары дней льда за всю зиму катать на шипах по асфальту, как по мне, не целесообразно. По крайней мере в пределах МКАД.

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------

Каждую зиму страя сказка от секты разрезальщиков.Есть теория что они живут в вечной слякоти и реагентах

К сожалению, для Мск это реальность.

[PASSATizhi]

если снежная каша, то на фэте мне больше по душе сверху промчать никакого толка от разрезания и доставания до некой твёрдой поверхности я не чувствую, ибо это всё равно каша и зацепа в ней быть не может.