Тааак, а вот отсюда, поподробнее. Если рукой, без троса, вывести джойтек и отпустить? В крайнее положение, должен возвращаться со щелчком. Ни какой плавности, как мышеловка. Если на втулке это так, то проблема в тросе-манетке. Если нет, то тогда покупаете пару балонов очистителя карбюратора, и тщательно вымываете все со стороны правого конуса, под ведьмой шестерней она большая и не съёмная,под ней пружина мех. Переключения. Главное не разбирайте. Собрать этот блок, задача не тривиальная.
Так что в итоге, добавить в алфину трасмиссионки на зиму аль нет? Помню по холоду не хотела переключать вверх
https://www.strava.com/athletes/57351804
Спасибо.Завтра попробую.
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
Рубашка и тросик, мне кажется, в норме. Не тросик ведь не пускает, он то ведь горбом встаёт, и потом потихоньку со 2-й на 1-ю ползёт и натягивается.
Ну вот не нужно ТАК. все мы родились не Энштейнами. Каждый нарабатывал свой опыт. Выдернуть мех. С корпуса, знаний не нужно от слова совсем. Достаточно средней сообразительности. А вот разобраться с конкретным глюком втулки.... тут опыт,опыт, и ещё раз опыт. Для того форум и существует, чтоб единомышленники обменивались этим самым опытом.
А можно еще раз уточнить, что может произойти с планетарной втулкой, например, трехскоростной, на холоде или зимнем морозе? Она может плохо переключаться?
Спасибо.
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------
Я уже писал, что заново разбирал и смазывал,очень немного. Собрал-ничего не поменялось. Завтра попробую сделать, как предлагает Dmitrii80.
---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------
Я уже писал, что заново разбирал и смазывал,очень немного. Собрал-ничего не поменялось. Завтра попробую сделать, как предлагает Dmitrii80. Это я хотел МТБшнику написать. )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)