МТБшник, первым делом проверил переключатель, метки в порядке, трос тянет.
проблемы с 1 по 4, с 5 по 8 все четко переключает
image.jpegПодскажите спецы- На SRAM S7 подходит image.jpeg SPECTRO CLICKBOX SACHS пишут что этот набор подходит для sram s 7
Последний раз редактировалось шекет; 27.05.2022 в 17:13.
Народ, посмотрите пожалуйста кому не лень размеры проставочной шайбы на роторе на alfine 11
В комплект не положили, а заказать уже не могу. Придётся вытачивать.
Нужен внешний и внутренний диаметр, высота
Снимок экрана 2022-05-28 в 14.19.55.png
Или если кто знает, что можно использовать, чтобы не ставить эту шайбу. Может переходники есть специальные на 6 болтов, где не нужна эта шайба?
Последний раз редактировалось M@NGO; 28.05.2022 в 20:07.
В общем, чуя что-то не то (слишком уж стала громко тикать при езде) решил залезть во втулку (NEXUS SG-3R40) и сменить смазку. Всё пошло не по плану, когда не открутилась контрогайка с левой стороны. Зато открутилась с права. И не чуя подвоха (первый раз всё таки) я начал вытаскивать втулку. В итоге втулка почти вся разобралась, оставив ось в колесе. Помучавшись с тисками и не сумев открутить нужное, решил выкручиваться. В общем втулку по максимуму промывал 646 растворителем. Те потроха, что снимаются - промыл так же, вымывая родную глину. После чего всё густо смазал кастролом (NGLI-2), собрал, шприцем вдул вовнутрь редукторную с NGLI-0 (примерно 8-9 мл).
В итоге после сборки имею проблему: третья вылетает на вторую. Много смазки? Новая не распределилась? Регулировать регулировал. Проблему понять не могу.
UPD: разобрался самостоятельно. Выточил из семейного ключа конический, разобрал почти всю втулку, промыл в калоше и высушил, смазал и собрал.
Последний раз редактировалось Herts; 31.05.2022 в 15:15.
Приветствую.
Чтобы посмотреть и измерить, в моём случае надо снять колесо и открутить гайку CenterLock, может быть на днях сделаю.
Там не всё так сложно, диаметр этого спейсера чуть больше диаметра посадочной гладкой части, чтобы налезало, а ширина равна расстоянию от перфорированной части паука ротора (в случае использования переходника на 6 болтов, аналогично), плюс пара миллиметров в сторону гайки CL, чтобы обеспечить прижим и жёсткую фиксацию, а главное, это наличие перфорации, конечно.
Лучше, написать продавцу, чтобы дослал, потому что этот спейсер должен быть в комплекте, так же как и пыльник, в случае, если используются вибрейки.
Последний раз редактировалось SpiderP; 30.05.2022 в 19:19.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)