Junny, критических повреждений не вижу. Втулку отмыть до стерильности, и не керхером. И заложить любую РЕМОНТНУЮ! смазку. Ну и забыть бентонит как страшный сон. С не такого говна втулки вытягивали. Страшнее когда пружины погулять уйдут.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------
АК74, а выше стоящие обсуждение, это лично вам! Как любителю бентонита.
Втулки на глине гниют. Всё. Точка.
АК74 - любитель бентонита, адназначна. Покайся, еретик
АК74, как наблюдающий со стороны не могу не заметить противопоставления Ваших теоретизирований (пусть и хорошо обоснованных) множественной практике форумчан, которой она противоречит.
Dmitrii80, Вам просьба не вбрасывать тоже.
Что бы там ни было, холивар предлагаю закончить.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Пасибо.
Отмывать втулку не буду, она чистая и без ржи вообще. Капну моторного масла 5W-30 Лук, у меня для авто.
Переключалось все идеально,- мне есть с чем сравнить, у приятеля 2 новых вела с такой же семеркой, - что меня, собственно , и сподвигло на покупку семерки ( я хотел восьмерку, но, прокатился на Ш7 и понял, что она более удобная что ли...)
Что за РЕМОНТНАЯ смазка?- если можно, конкретный артикул или ссылку того, что нужно.
Подшипник надо будет смазать чем то.....чем?
Спасибо
---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------
В данном конкретном веле вода скопилась в ОДНОМ месте, самом нижнем, то есть в правом подшипнике. И стояла там год или больше.
При этом потроха свежие, как новые.
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)