Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 2744
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #27431
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    Зависит ещё и от того, как раскиданы передачи по диапазону.
    Около 28% там заявлено.

  2. #27432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    Непонятен только этот он... кхм, грех рукоблудства с гидравлическим приводом переключения.
    Главное преимущество гидравлики перед тросиком не в том, что она повышает усилие (усилие повышает и простой рычаг), а в её жёсткости, то есть точности передачи движения. Которая, кстати, нафиг не нужна для тормозной системы, но весьма желательна в механизмах переключения передач.
    Всего доброго.
    Евгений.

  3. #27433
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,969
    Записей в дневнике
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eats Посмотреть сообщение
    Главное преимущество гидравлики перед тросиком ... в её жёсткости, то есть точности передачи движения.
    Которая, кстати, нафиг не нужна для тормозной системы, но весьма желательна в механизмах переключения передач.
    Не то, чтобы наоборот (для тормозов), но для Rohloff и его клонов - точности действительно особо не надо.
    Фиксация передачи происходит в самой втулке, а шифтер вращается бесступенчато.
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 27.08.2021 в 14:59.
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  4. #27434

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eats Посмотреть сообщение
    а в её жёсткости, то есть точности передачи движения.
    Чушь полнейшая. Гидравлика передает давление, с перемещением или без. Именно этим она хороша в тормозах - не имеет значения, какими петлями закручена гидролиния, насколько износились колодки, и далее по списку - усилие прижатия колодок всегда одинаково определяется усилием на ручке. Механика с её тросами так не может. А вот точность перемещения зависит от того, насколько жесткими являются соединительные линии, в то время как тросу плевать, стала ли рубашка чуть чуть шире/уже от внешних воздействий - если один конец вытянули на 2 мм, то и другой пройдет те же 2 мм.

  5. #27435
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Адрес
    Мариуполь украина донецкая обл.
    Сообщений
    5,308

    По умолчанию

    Да на кой черт, эта гидра в переключать нужна. Было уже в нулевых на делайлерах, и гидра и пневма. Единственное что пошло, это электроника. Сначала по проводам, di2,а сейчас по радиоканалу.

  6. #27436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Вот, что ты пытаешься доказать?
    Какая мне разница, что можно вычитать про фирменную Шимановскую смазку, если ее применение приводит к таким последствиям.
    А, блин, применение Литола, который, действительно, по всем справочникам, уступает в водостойкости Солидолу не приводит к подобным последствиям.
    Ведь какую то неведомую херню (предположительно, все таки глину бентонит), фирма Шимано добавляет в свою смазку!
    Что приводит к снижению КПД и увеличению коррозии, как здесь было многократно продемонстрировано.
    Факты такие, что нет доказательств, что применение Литола в аналогичных условиях не приводет к таким последствиям.
    Факты такие, что нет доказательств снижения КПД и увеличения коррозии.
    Где корректные тесты?

  7. #27437
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,969
    Записей в дневнике
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Факты такие, что нет доказательств, что применение Литола в аналогичных условиях не приводет к таким последствиям.
    Факты такие, что нет доказательств снижения КПД и увеличения коррозии.
    Где корректные тесты?

    АК74, это увидит любой, кто читает тему хотя бы иногда
    Разговор поднимается в году по нескольку раз.
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  8. #27438
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Адрес
    Мариуполь украина донецкая обл.
    Сообщений
    5,308

    По умолчанию

    АК74, подними мои сообщения. Я с 13 года на ш7 с порвать пылтником ездил.
    Всё в этой теме.
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 27.08.2021 в 20:24.

  9. #27439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Факты такие, что нет доказательств, что применение Литола в аналогичных условиях не приводет к таким последствиям.
    Факты такие, что нет доказательств снижения КПД и увеличения коррозии.
    Где корректные тесты?
    Знаешь, я совсем не планировал посвятить свою, жизнь выведению на путь истины, необычайно несообразительных и феноменально упрямых людей.
    Если многочисленные факты тебя не убеждают, значит дело не в фактах.
    Что ж...
    Оставайся во тьме заблуждений.
    Я конечно огорчусь, но жить буду.
    Не волнуйся за меня!

  10. #27440
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    АК74, хватит сильверсёрферовщину разводить.
    "Непра... Я не ве..." Аллигатор вздохнул
    И сытый в зелёную воду нырнул.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы