|
Это многократно облегчает задачу, расширяет выбор и позволяет существенно сэкономить бюджет при покупке.Сообщение от Akakij
Следить за вытягиванием цепи и своевременно заменять цепи по кругу - вот и вся возня с перекидкой. Когда пробеги небольшие и всё мясо выгребают автобус метро и электричка - норм.
Не совсем понятна задача.
Попытайтесь максимально конкретно написать, что именно вы хотите.
А то, возможно, вам внешне не понравится, как не красивый шимано нексус
---------- Добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:23 ----------
Лучше чего?130 BCD, к сожалению, и нужна звезда на 36Т и ниже
Идея хорошая, но чем это лучше, чем мтбшные сингл-шатуны (новые deore например) плюс подвинуть немного звезду колечками до искомого чейнлайна?
Шоссейная система + 1 звезда это такое себе зрелище + колхоза с кольцами, судя по всему, все равно не избежать. Так чем же это лучше? Я искренне не понимаю пока.
Если нравится 5 мм проставок- и не считаете это лютым колхозом и "некрпсивостью"- то вполне сойдёт у нас в мытищах
Какие-то деревенские лисапеты... Такое никогда бы не купил...
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------
Если спереди 36 то какая задняя? Если 19, то с горки будет некомфортно
А так возможно вообще? У меня 36/23 и везде комфортно, с горок вел едет сам, зато потом в горку с отдохнувшими ногами прёт как танк.
Одно дело - катиться с горки, совсем другое - ехать с нормальной скоростью, педалируя!
и какую скорость на спуске считать нормальной? 40? 50? 70? а чего ради? почему нельзя скатиться самокатом на 30-35, не прилагая при этом никаких усилий?
если мы на гонке, тогда понятно, но мы тут вроде трем про обычную жизнь
Лучше катиться со скоростью 40 км/ч и отдохнувши быстро подниматься в гору, чек крутить 50км/ч и выдохнувшись умирать потом на подъёме, бесполезно растратив силы на преодоление огромного аэродинамического сопротивления.
Согласен, катиться самокатом, если уклон позволяет, комфортно, а если уклон совсем небольшой, приходится помогать педалями, и вот здесь такое соотношение звезд не очень! У меня 42/19 - мне оптимально! Хотя на передке на звезде написано 44T, посчитал - 42! Это с магаза!
Последний раз редактировалось kotzloy; 10.06.2021 в 15:42.
Есть новое в эксплуатации? Есть смысл сменить глину на консистентку сразу при покупке? Есть мысль новую отмыть и сразу смазку подшипников поменять я на трёшке использовал EFELE 321 ездил в -32 впечатления положительные. И также саму втулку окунуть в смесь трансмиссионки с этой efel. Или лучше не экспериментировать и использовать просто трансмиссионку? Что посоветуете или новую не трогать до осени и холодов? Что скажете?
ну, если челу комфортно на прямой с текущим соотношением, то почему на небольшом уклоне должно быть "не очень"? может быть, он поедет даже не быстрее, а с той же скоростью, что и по прямой, но с меньшими усилиями - уже неплохо. а хотя бы даже и медленнее, зато вообще без педалей - почему нет?
лол))) никому верить нельзя!
я, кстати, для себя когда делал задние фиксерные звезды с шагом в один зуб - специально нарисовал с разным дизайном, чтобы по форме внутренних вырезов был сразу понятен размер, и не надо ничего пересчитывать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
