Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 2300
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #22991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ArmanH Посмотреть сообщение
    Omega39rus, и хорошо бы потом цементнуть и закалить.
    Я делал насечки на обычных колодках для торпеды, но болгарку тяжело удержать и борозды получаются слишком жирными. Ну и металл опускается.
    Кстати, попробуйте порошки из меди или мягкой латуни в качестве смазки для колодок — быть может вам понравится.


    Что то ты какой то бред несешь.
    На Торпедо самые правильные колодки с продольными косыми гребнями.
    Зачем там, еще какие то насечки?
    У Фихтель Сакс продольные маслосъемные гребни были на Дрейганг 515, при чем колодки были бронзовые.
    Это, вероятно самая продвинутая (и дорогая) модификация. Такие в принципе не скрипят.
    У более поздних Торпедо Дрейганг, Пентаспортов и Супер Семь диагональная клетка, не так круто, но все равно не скрипят.

  2. #22992
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,050

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Что то ты какой то бред несешь.
    На Торпедо самые правильные колодки с продольными косыми гребнями.
    Зачем там, еще какие то насечки?
    У Фихтель Сакс продольные маслосъемные гребни были на Дрейганг 515, при чем колодки были бронзовые.
    Это, вероятно самая продвинутая (и дорогая) модификация. Такие в принципе не скрипят.
    У более поздних Торпедо Дрейганг, Пентаспортов и Супер Семь диагональная клетка, не так круто, но все равно не скрипят.
    Александр Иваныч, речь шла про устранение скрипа колодок с поперечными гребнями. Думаю, как варик, диагональных канавок несколько попробовать стоит. А лучше, конечно, с бронзы пильнуть
    На немецкой дисульфидке Элан скрипел с диагональной сеткой. Нет, даже выл, распугивая пешеходов, в конце торможения, по тротуарам звонка не надо было Ы7 на ней же не скрипит.

  3. #22993

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bttf Посмотреть сообщение
    Ну, напихал))). Не помогло.
    Ототри колодки и место где трётся от старой смазки. Положи вот такой смазки >>> на сами колодки. Немного, но ровным слоем. Ровно столько чтобы не растеклась на другие детали.

  4. #22994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    Александр Иваныч, речь шла про устранение скрипа колодок с поперечными гребнями. Думаю, как варик, диагональных канавок несколько попробовать стоит. А лучше, конечно, с бронзы пильнуть
    На немецкой дисульфидке Элан скрипел с диагональной сеткой. Нет, даже выл, распугивая пешеходов, в конце торможения, по тротуарам звонка не надо было Ы7 на ней же не скрипит.
    Не было таких, с поперечными маслосъемными гребнями, на втулках семейства Торпедо.
    Там были или продольные, или диагональные.
    Вот такие были модели 515.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 3.jpg‎ (147.9 Кб, Просмотров: 37)

  5. #22995
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,033
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wanker Посмотреть сообщение
    Немного, но ровным слоем. Ровно столько чтобы не растеклась на другие детали.
    через несколько км любая смазка выдавится и физически перемешается с соседствующей КС

    чтобы оценить эффект от применения смазки, надо всю втулку промывать и набивать новой
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  6. #22996
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,050

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Не было таких, с поперечными маслосъемными гребнями, на втулках семейства Торпедо.
    Там были или продольные, или диагональные.
    Вот такие были модели 515.
    Да тут же про шиманы речь шла, у них же поперечные насечки, да и пружины нет на колодках. Ооо, я смотрю - бронзовая тормозная колодка напрессована на металлическое основание? А чего ж они сетку диагональную не сделали? Полагаю, что была задумка, что смазка остаётся в продольных канавках, и за счёт незначительного осевого перемещения колодок смазывает трущиеся поверхности? Бронза по стали конечно лучше, чем сталь, и в плане образования канавок от износа в корпусе втулки особенно... Маркетология, мать ихо, удешевляют всё в погоне за копейками...
    Последний раз редактировалось Omega39rus; 03.09.2019 в 10:43.

  7. #22997
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,033
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    да и пружины нет на колодках
    см. фото


    что держит половинки ТБ ?
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  8. #22998
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,050

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    см. фото
    https://www.mangobike.hu/_upload/edi.../X8302_999.jpg
    что держит половинки ТБ ?
    Нет, перепутал, не про шиманы, про СРЭМ Автоматикс - взрыв схему же выкладывали, там-то поперечные канавки, и пружины нет. Собственно, я про её колодки имел в виду диагонально нарезать, чтобы тормоз не визжал.

  9. #22999

    По умолчанию

    Это же не Торпедо!
    А на 515 втулке, продольные канавки выполнены по спирали, со смещение на один шаг, за оборот.
    При чем масленка на корпусе выходит именно к тормозному барабану, типа именно туда лить жидкое масло.
    Как вероятно и на всех других колодках, с продольными канавками.
    Кстати, на Шимано 3СС, это втулка, которую Шимано производила до Нексуса, канавки, тоже продольные.
    Там конечно не так круто сделано как на 515, просто обычная сталь, но ничего не скрипит.
    И у Штурмей Арчер AWC (II), тоже продольные канавки, только колодки три.

  10. #23000

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    см. фото
    https://www.mangobike.hu/_upload/edi.../X8302_999.jpg

    что держит половинки ТБ ?
    Там пружинное кольцо в канавке посреди колодок

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 3 , гостей: 2)

  1. zhyr,
  2. Dmitrii80,
  3. Kraliv

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы