С хайбайка велы помоему в Россию не отправляютСообщение от rais27
|
|
|
|
С хайбайка велы помоему в Россию не отправляют
http://sandyfoto.ru/obzor-velosipeda...f-28-line.html
Но не думаю, что низкий ресурс касается старших моделей.
А, так вы не в курсе, что рамы Формата ( а это и есть высшие модели Форварда) варят с трехмиллимитровыми пузырями на швах? А когда человек сломал себе позвонки и остался с нерабочей рукой, то манагеры Форварда-Формата предложили ему вел со скидкой ...
Я две недели назад купил в Калининграде велосипед с планетаркой SRAM S7 , доставка до Нижневартовска меньше недели , цена ЕМС около 5000руб.
---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------
Заливал на зиму масло Dexron, скорее для своего спокойствия. Проблемы у меня были с тросиком переключателя, попадает влага , замерзает и начинает тупить переключение.
---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------
Обычной почтой долго и заморочки с таможней, но и дешевле вдвое.
Да не интересны таможне старые железяки. Привлекают внимание новые велосипеды, идущие партиями. Если одно физ. лицо решит раз в год отправить родне в Тюмень новый вел, то никому не придет в голову брать за это пошлину.
Последний раз редактировалось welik; 24.08.2019 в 00:40.
Нет, судя по сандивской статье я думал, что рама - это единственная нормально сделанная деталь. Случай вопиющий, ведь формат они позиционируют, как топовые велосипеды.
Бирбайк ещё кстати отделение форварда.
Человеку удалось что-нибудь отсудить у жопенюг?
На конференции один из дилеров с горящим пердаком жаловался, что ему мешают сдирать три шкуры интернет магазины и требовал всех расстрелять. Ценник на формат с эксцентриковой кареткой был: 26 - опт, 28 - мелкий опт и рекомендуемая цена для розницы... барабанная дробь... 42 тыс!!!
Ну как вел, вес, ход, состояние, сравнение с терреной 70?
Пострадавший, правда, замешкался с подачей заявления в суд. Всё надеялся на наличие совести у манагеров Форварда- Формата по части справедливой компенсации.
Вот история целиком https://www.google.com/amp/s/pikabu....989%3fview=amp
Они просто издеваются над пострадавшим, в суд надо было сразу и к сумме добавить нолик, как минимум, дороже здоровья ничего нет.
UNIVEGA лучше катит и четче переключается.По ощущениям у S7 более равномерно распределен диапазон между передачами.
Также у S7 есть некоторые заедания при переключении вниз, может нужно кликбокс почистить...хз.
Обычно бывает когда на месте переключаешь, на ходу очень редко случается.
MAXIM имеет переднюю динамо втулку, у нее свободный ход явно хуже, чем у обычного колеса.Переберу, обновлю смазку посмотрим.
В планетарку сразу подлил свежей трансмиссонки, вытекает со щелей чистое масло.
Общий вывод , MAXIM типичный городской тихоход, низов с запасом хватит на любую гору не вставая.
Рама у MAXIM 18 размер, у моей UNIVEGA 22 размер , с ней явно комфортнее посадка.
Вес думаю такой же как у UNIVEGA если не меньше.
Накатал около 70км на MAXIM,включая пару заездов по 20 и 30км.Средняя пониже, чем у UNIVEGA.
Значит моя юнивега тебе тоже мала. Насколько я помню, у максима тоже регулируемый вынос?
Так это очень круто, ведь на максиме явно больше навешано комплектухи, включая динамо.
Попробуй резину с юнивеги переставить, наверное в ней причина, саксовские втулки славятся хорошим КПД
Возможно особенность конструкции, у меня нет S7, а есть T3, у неё 1я скорость не всегда сразу включается, бывает, что нужно повернуть чуть педали назад.
А ножник хорошо тормозит?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
