|
Большинство рассказов "вибряки г.. а вот диски круто" происходят от того, что люди начинали на ашанах. А вот там тормоза как класс отсутствуют. Хорошие вибряки, дешёвую гидру(за механику я молчу) уделывают полностью. Неверящим смотреть паралельки xtr. Вершина эволюции вибряков. Эфуктивнее в этом классе только magura.
У меня был случай, когда я при резком торможении передним тормозом (вибрейк avid single digit 5 c трехцветными колодками barradine) на велосипеде с велобаулом ( весом около 20 кг) чуть через руль не кувыркнулся на ровном участке дороги.
Последний раз редактировалось rendel; 23.06.2019 в 19:27.
rendel, что и требуется доказывать. То что вибряки убивают обода, это проблема ашано ободов и ашано велосипедов. Но ни как не проблема вибрейков.
Собрал жене колесо на Сакс Торпедо Дрейганг модели 3111.
Велосипед Сура с женской рамой.
Все хорошо, но не нашел колесика, для проводки троса управления.
За то раздобыл фирменный комплект шифтера-крутилку от Срам Т3.
Там трос управления проходит в рубашке, почти до самой втулки.
Вернее до специальной детали с упором которая ставится на ось.
Оказалось трение фирменного троса о фирменную рубашку слишком большое и это очень сильно влияет на четкость переключения.
У пружины внутри втулки, не хватает усилия, для четкого и безусловного втягивания управляющей цепочки , при переключении вверх.
Вот теперь стала понятна замена пружины на более жесткую, в модели Сакс Т3.
Там показано, что первые Сакс Т3 имели пружину из стали толщиной 1,1 мм, а более поздние уже 1,4 мм.
Так, что вариант с фирменным старорежимным колесиком, получается более предпочтительней. Он будет прекрасно работать с любой моделью.
Осталось только найти обод нормальный под v-brake 26 дюймов. Напряжёнка сейчас с нормальными ободами.Сообщение от Dmitrii80
Лежит один mavic xm819. Все пару никак не найду к нему.
А разве 1.4мм пружина пошла не у срама уже? У меня втулка 88го года и пружина там тонкая, а усилие на рычажке очень лёгкое.
Обода 26" под v-brake:
https://www.bike24.com/p2112099.html?q=dt+535
свободно продается (32 отв).
https://www.bike24.com/1.php?content...0;pgc=0;page=2
https://www.bike-components.de/en/co...uctsPerPage=72
У меня есть pdf файл от 1999 года, там еще везде написано Сакс.
И есть файл Сборочные схемы СРАМ, тоже от 1999 года, там уже везде пишут СРАМ, но модели называются Сакс.
И есть Срамовский Файл от 2006 года, где картинка про два варианта пружин, полностью скопирована из Саксовского файла.
shessar, в на Украине с этим проблем нет. Есть восточно европейские "байк позитив". Они в принципе не убиенные.
Ну вот, толстая пружина - это уже 90е и 00е. А в 80х и ранее их по ходу не было. Потом, когда этот рычажок переключаешь, такое ощущение, что он просто не зафиксируется с толстой пружиной и перескочит в 3ю передачу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием