Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Marat Y]

велик огонь

Двухподвес - планетоход первый раз вижу. Втулка нексус 8?

[startlife]

Здравствуйте товарищи планетарщики! Купил себе велосипед Diamant на планитарке sg-c3000-7c / Нужны дельные советы:
1)Велосипед представлялся почти как новый, но я думаю тысячу на нём наездили. Первое что меня смутило переключение скоростей с большую сторону всё туже и туже,последнюю 7-ю вообще тяжелова-то включается. Это нормально , или они должны все включаться с одинаковым усилием?
2) Нужно ли что-то делать с планитаркой в смысле обслуживания, смазывать или ещё что-то ...
3) Не нашёл надписи на планитарке " Japan ", это сильно плохо, где она тогда может быть сделана ?

[Pranevich Ihar]

Не нашёл надписи на планитарке " Japan ", это сильно плохо, где она тогда может быть сделана ?

Может быть сделана в Сингапуре, Индонезии, Малайзии- обычно страна указывается; не сказать, что это плохо.

[Kraliv]

Семерки в стальном корпусе, делали где то в Европе, кажется в Венгрии.

[Dmitrii80]

Grade86, поддерживаю, без бустеров магура не магура.

[welik]

Здравствуйте товарищи планетарщики! Купил себе велосипед Diamant на планитарке sg-c3000-7c / Нужны дельные советы:
1)Велосипед представлялся почти как новый, но я думаю тысячу на нём наездили. Первое что меня смутило переключение скоростей с большую сторону всё туже и туже,последнюю 7-ю вообще тяжелова-то включается. Это нормально , или они должны все включаться с одинаковым усилием?
2) Нужно ли что-то делать с планитаркой в смысле обслуживания, смазывать или ещё что-то ...
3) Не нашёл надписи на планитарке " Japan ", это сильно плохо, где она тогда может быть сделана ?

Без фоток не интересно

[Omega39rus]

Без фоток не интересно

Человек помощи просит, а не для того, чтоб кому-то интересно было
Думаю, разобрать и смазать надо последовательно шифтер (консистенткой), трос (трансмиссионки в оболочку, трос консистенткой) и втулку (подши консистенткой, остальное в трансмиссионку окунуть) - должно полегчать. Инфы много в ветке, как и ссылок.
Купили кота в мешке, пробег неизвестен, во втулке наверное родная высохшая смазка с бентонитом, всё надо разбирать, мыть и смазывать нормальной нефтехимией.
Качество "не джапан" практически не различимо, всё хорошо делали раньше, чем старше железяки - тем лучше, если уж не совсем убито. Диамант - вроде немецкий вел, но если там вибры или кантилеверы спереди - пробег исчисляется тыщами, так что всё нужно разбирать, чистить и пересмазывать-регулировать.

[welik]

Человек помощи просит, а не для того, чтоб кому-то интересно было
Думаю, разобрать и смазать надо последовательно шифтер (консистенткой), трос (трансмиссионки в оболочку, трос консистенткой) и втулку (подши консистенткой, остальное в трансмиссионку окунуть) - должно полегчать. Инфы много в ветке, как и ссылок.
Купили кота в мешке, пробег неизвестен, во втулке наверное родная высохшая смазка с бентонитом, всё надо разбирать, мыть и смазывать нормальной нефтехимией.
Качество "не джапан" практически не различимо, всё хорошо делали раньше, чем старше железяки - тем лучше, если уж не совсем убито. Диамант - вроде немецкий вел, но если там вибры или кантилеверы спереди - пробег исчисляется тыщами, так что всё нужно разбирать, чистить и пересмазывать-регулировать.

Пожелание фоток резонно. Если человек не может сам отличить "почти новый" от "пробег больше 1000". А увеличение усилия по мере повышения передач это нормально. Да и на саму втулку чел не жаловался.

[startlife]

Человек помощи просит, а не для того, чтоб кому-то интересно было
Думаю, разобрать и смазать надо последовательно шифтер (консистенткой), трос (трансмиссионки в оболочку, трос консистенткой) и втулку (подши консистенткой, остальное в трансмиссионку окунуть) - должно полегчать. Инфы много в ветке, как и ссылок.
Купили кота в мешке, пробег неизвестен, во втулке наверное родная высохшая смазка с бентонитом, всё надо разбирать, мыть и смазывать нормальной нефтехимией.
Качество "не джапан" практически не различимо, всё хорошо делали раньше, чем старше железяки - тем лучше, если уж не совсем убито. Диамант - вроде немецкий вел, но если там вибры или кантилеверы спереди - пробег исчисляется тыщами, так что всё нужно разбирать, чистить и пересмазывать-регулировать.

А смогу я сам разобрать и всё самазать?) Или в мастерскую гнать? Когда вынимаешь планитарку она не рассыпиться на мелкие детальки, по фоткам там много деталек) (консистентка - это что за смазка - литол 24 ?

[welik]

А смогу я сам разобрать и всё самазать?) Или в мастерскую гнать? Когда вынимаешь планитарку она не рассыпиться на мелкие детальки, по фоткам там много деталек) (консистентка - это что за смазка - литол 24 ?

А зачем разбирать, плохо работает? Правило такое :
не уверен - не лезь. В семерке , в отличие от 8, сразу после снятия "с" образного стопорного кольца всё рассыпается на мелкие детали. Если хочется таки самому, то смотри видео на Ютубе, скачай схему в интернете.