Сообщение от zlvoljaf
Вот ответ.Точно не учитывал.
По Strava такие цифры +-.
|
|
|
|
Вот ответ.Точно не учитывал.
По Strava такие цифры +-.
Это получается, что SA8 прошла больше 10и тыс?
посчитал тут на досуге.
при расположении калипера над средней точкой гор.дропов имеем:
R1.jpeg
т.е. при смещении оси +- 15мм, радиальное смещение колодок будет не больше 1,4мм (для 160мм ротора)
много это или мало
ЗЫ, сам я планетарю только "вертикальные" рамы, танцы с выставлением заднего колеса не по мне. А вместо натяжка использую Magic Gear и халфлинк.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Наверняка больше, я округлял до минимума.За 2018 накатал почти 4000, в основном на Univega.
Да нормальная рама. Вертикальные дропы и эксцентриковая каретка, конечно же, были бы более уместны, но и стандартные рамы из-под перекидки нормально планетарятся.
Мой лисапед:
DSCN0707.jpg
Провис цепи такой, что уже можно вместо звезды 16Т ставить 18Т, но цепь за 533 км пробега слетела всего два раза: при перепрыгивании лежачего полицейского на скорости 30 км/ч и при заскоке на бордюр примерно на такой же скорости.
Без уклонов и без ветра качу на 7-й (шаг 7.92 м).
С горки или с попутным ветром на 8-й (9.02 м).
В подъём или против ветра 6-я или даже 5-я (6.83 и 5.58 м).
В гору и первую приходилось включать (2.94 м). Она же хороша была зимой по рыхлому снегу по газонам ездить.
Зимой в среднем на одну скорость ниже.
И каденс у меня маловат...
У меня восьмёрка SG-C6001-8C.
Как заявлено Шиманщиками, подходит даже для работы с электропомогатором.
Но тем не менее в последнее время, если начинаю вставать на педали, идут проскоки...
Что это может быть? Густая смазка МС1000 вокруг собачек?
Пробег пока не очень большой, всего 6.3 тык.
А СРАМы сейчас только трёхскоростные выпускаются, судя по каталогу? Цена высокая, по сравнению с Шимано и Штурми, да и не продают их на популярных площадках.
Срам уже несколько лет не выпускает планетарки вообще. А втулки саксовской линейки Т3, Р5 и S7 сняты с производства уже давно. Остались только Шимано, Штурмейки и Куандо.
Всем хороша Ы7, но имеет мозг мне 3-й день эта переключалка пластиковая... Уже одну ось с сухарями и пружинками оставил, как у Тараса в видео про работу исправного кликбокса. Надеваю на ось кликбокс, переключаю. Вверх с 1 по 7 переключает отлично, а вниз - не хочет скидывать с 7 на 6 до конца, полмиллиметра дальнему сухарику остаётся, который солнышки двигает, и что-то клинит. Если пальцем его чуть сдвинуть влево - то переключает, но с 6 с 5 тоже клинит, причём до фисированного положения остаётся уже где-то миллиметр-полтора. Если ему опять помочь - то с 5 на 1 и обратно всё отлично. Закапал всю ось трансмисионкой, думал кликбокс новый глючит, но со старым такая же беда... Залил в новый 2 кубика трансмисионки, думал эксцентрики рычажков, управляющих штоками, сухие - ноль реакции. Такое чувство, что спиральная пружина в кликбоксе за что-то цепляет, но не в обоих же кликбоксах... В общем, нормально туда-сюда переключаются только с 1 по 5 передачи. Да, если левый сухарик до конца влево не доходит при скидывании с 6 на 5 - то это не даёт включить 4-ю и ниже, он до упора влево должен дойти (у меня так уже было несколько раз на покатушке, кликбокс с оси снимаешь, щелчок - и всё нормально вниз скидывает).
Менял также местами помимо кликбоксов штоки, красные втулочки - без толку. Думал, маленькая пружинка внутри оси, выталкивающая сухарь солнышек со штоком, села после моего рукожопства (перепутал при переборке местами её и сухарик впопыхах, были только 1, 4 и 7 передачи), чуть растянул её - всё по прежнему.
Тарас, какие ещё пружины давят на сухарь солнышек, кроме маленькой, при скидывании с 7 на 6 и с 6 на 5 передачу, как его заставить с верхних передач скидывать? У тебя в видео так чётко скидывает с фиксированными щелчками сверху вниз, специально смотрел несколько раз...
Со снятой с кликбокса осью обвес отлично переключает, ничто не клинит, и старый и новый кликбоксы работают нормально.
---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
Собачки и храповики вокруг них вообще густой мазью не надо мазать, трансмиссионкой достаточно покапать из шприца
---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:46 ----------
Ну не знаю как у вас, у нас на авито за 350 евро можно вел хороший найти, с ножной ш8 и эксцентриковой кареткой, люмовой рамой, а только за раму столько выкладывать - безрасудно, из-за дисковых креплений? Ну или во имя стремления к идеалу
Спасибо, tvl92, я втуль непрально собрал, маленькая пружинка оказалась перед сухарём и была сжата 1,5 года, пока вилсет валялся собранный, дума она усадку дала. Пружинка сильнее длинной быть не может, у неё пруток тоньше в 2 раза и длина в 4 раза меньше. Сухарь 20 вправо с 7-й передачи отщёлкивается вяло и не до конца, обратно 7 включить можно, а 6 - нет. Поставил старый серый кликбокс, с ним нехотя и с задержкой 1,5-2 сек кое-как с 6 на 5 перещёлкивает. Собрал и поставил колесо, надоело оно мне за 3 дня, поеду покатаю, пока отсутствие 7 не взбесилоПод красной пробкой с левой стороны оси есть длинная пружина 18, она через толкатель 19 отжимает сухарь вправо. Маленькая пружина нужна для того, чтобы можно было щелкать манеткой даже при нагрузке на педали и ничего не ломалось. При переключении под нагрузкой, стержень передвинет толкатель влево, а сухарь 20 останется на месте (т.к. под нагрузкой), когда нагрузка уберется, маленькая пружина 21 передвинет его влево и он заблочит соответствующее солнце.
Вложение 544618
Если же пружина 21 окажется сильнее чем 18, то сухарь не сможет четко возвращаться вправо, допускаю даже, что при таком раскладе он может случайно заблочить одновременно 2 солнца (но не факт, там есть спец. скосы на солнцах), и тогда втулке может настать кирдык.
http://dimas000.22web.org/bike/sram-s7-coaster/021.jpg
Да только эта, маленькая. Кстати в видео пружинка от ручки, родную я провтыкал при переборке (мелкая она).
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------
Вот с этим и проблема. Левое положение (под мелким солнышком) - это для 3,4,5 передачи.
Ну там косые скосы на то и сделаны, чтоб такого не происходило.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
