Планетарии всех стран, соединяйтесь

[buffet]

А сколько лет\пробега Вороне? Течь сразу начала? Немцам не писали? (втулку за штукарь евро можно им отправить думаю, могут и заменить)

[dimitrii73]

Нашего пробега - до 10 т км за пару лет и одну зиму.

Но покупал не новую, и даже не у второго владельца.
На вид всё было оч хорошо, но документов никаких - какие там гарантии...

Ответ от одного из официалов в Москве:

"С 2017 года – услуга Reseal SPEEDHUB проводится только на заводе Rohloff и стоит 350 EURO – это пересылка из России/Москва в Германию/Касель и из Германии/Касель в Россию/Москва, также в эту услугу входит полная диагностика и замена всех деталей, которые требуют замены при протечке масла.
Это сделано для того, чтобы втулки Rohloff дольше работали и сразу проводить полную диагностику и замену необходимых деталей.

По времени это может занять 1-2 месяца.

Если у Вас нет документов, то как минимум втулки должны иметь читаемый номер.

Мы предупреждаем, что компания Rohloff имеет базу втулок, которые находятся в розыске и Вы должны быть уверены в их происхождении.
(В противном случае она может попасть с фабрики в отделение полиции)."
(с)

Как-то так

[dimas000]

нифига они оборзевшие там! может, ну его нафиг это масло, намазать классическими "соплями" и забыть про весь этот геморрой? на масле свет клином не сошелся

[Omega39rus]

Обалдеть, надо Шимане тоже базу втулок завести, сколько ворованных сразу всплывёт А номеров они не ставят, бестолочи узкоглазые, у мну на Сахсах Эланах и Ы7 есть номера На Эланах на корпусе, а у Ы7 на тормозном рычаге изнутри вчера углядел (хотя съёмная деталь).

Даа, текущая втуль за штуку евро - эт конечно позор, на консистентную смазку переходить нуно. А я-то грешным делом думал - раз денег дерут, то вечная вещь... То есть течёт не через сальники, а через прокладки? Где-то читал отчёт одного нашего путешественника, он больше 100к на вороне проехал, через 70 менял потёкшие сальники и ушатанные подши... говорил, выработка на посадочных местах, где кромки сальников работают, была.

[Omega39rus]

На шимане на лыске оси номер, на ы7 на корпусе есть цифры.Вложение 542072

Это ж Срэм, после поглощения Сахса... Лазерная гравировка? у мну Спектро Ы7, такого не видел... Хром матовый раздражает, поленились полирнуть что ли... Зато на пластиковом пыльнике звезды изнутри есть часики с годом и месяцем изготовления, сентябрь 2001.

[dimitrii73]

То есть течёт не через сальники, а через прокладки?

Между корпусом и шкивом справа и корпусом и Transfer Box

Rohloff-EX-Transfer-Box-universal-universal-18564-48161-1481262876.jpeg

Да, правильнее сказать через сальники.
Не то, что прям льёт, но зимой стало сильно масляно-грязно по краям корпуса.

Прокладка между половинками корпуса (ттт) никаких проблем.

Больше всего доставляет хлопот течь через привод системы переключения - Cable Box

Rohloff-EX-Cable-Box-universal-universal-18425-180100-1493297618.jpeg

Там - да, прокладки.

Rohloff-Paper-Gasket-Set-universal-universal-18577-178962-1492679693.jpeg

Те самые, что лазером нарезал один рукастый человек.
Они устанавливаются под Transfer Box и должны держать масло внутри корпуса, не давая выходить ему по приводу переключения дальше и в Cable Box.
Поставил новые, добавил вокруг консистентки, посмотрим как оно пойдёт

Возможно, что промывочное масло протекает сильнее.
На нём иногда гоняю втулку какое-то время.
Финны, слыхал, на промывочном ездят зимой.

[Dmitrii80]

Воот, ещё владельцы текущей вороны подтянулись.
dimitrii73, прокладки из чего резали? Я в рукопашную из прешпона резал.

[dimitrii73]

на консистентную смазку переходить нуно

Вот я и поглядываю на что попроще
Но вот тяговые передачи там так себе, на 29" в рельеф не заедешь.
Да и чейнлайн не позволит на имеющуюся раму поставить шкив и ремень - максимум вперёд звезду 36..38Т

В общем, мысли вслух...

dimitrii73, прокладки из чего резали? Я в рукопашную из прешпона резал.

Сейчас не вспомню, что был за материал.

И да, приехали они мне из Ваших краёв

[Dmitrii80]

dimitrii73, если посмотрите мои сообщения,увидите как я ворону матом крыл. Ещё старого выпуска, со звездой на фланце. Сейчас до тевтонцев дошло какой косяк упороли. Начали переходники под звезду делать. Если метериал прокладок был не подходящий, то будет ссать. Тут либо искать старый советский прешпон, либо у тевтонцев заказывать оригинал.

[dimitrii73]

dimitrii73, если посмотрите мои сообщения,увидите как я ворону матом крыл. Ещё старого выпуска, со звездой на фланце. Сейчас до тевтонцев дошло какой косяк упороли. Начали переходники под звезду делать. Если метериал прокладок был не подходящий, то будет ссать. Тут либо искать старый советский прешпон, либо у тевтонцев заказывать оригинал.

Воть)

Вот решил я свою проблему с прокладкой переключателя

Паронит, такой же толщины как оригинальная прокладка и лазерная резка.