Хм, ну будем надеяться, что всё дело в ней. Значит, правильно не стал тут никого слушать.
|
|
|
|
Хм, ну будем надеяться, что всё дело в ней. Значит, правильно не стал тут никого слушать.
Надо подавать резюме в Шимано на должность главного инженера.Сообщение от tvl92
Это снова я со своей стрекочущей 8-кой.
Разобрал, подключил ось к манетке. На 5-й сцепление вылезало как-то неохотно и криво. Если не манеткой щелкать, а дернуть тросик - вылезало полностью.
Разобрал переключатель, обнаружил сломанную деталь. Сначала подумал, что сломал при разборке, т.к. правый конус выбивал при помощи тонкой отвертки. Но на черной шайбе которая сверху характерные потертости на месте излома. Спаял все это дело, собрал. Вроде пока тихо.
Вложение 533012 Вложение 533013 Вложение 533014
Весь день на улице стоит, у работы, титан как бы оставлять боязно.
Тут коллега из соседней ветки решил проблему сохранности титана от угона весьма радикальным способом. Выкрасил его в антиукрадные цвета . Тут не знаю, что лучше. Либо бояться за велосипед, либо за себяIMG_20190303_025720.jpg
Элан зависит от направления шайб? Т3, Р5 и Ы7 направление шайб-то абсолютно пофигу.
Имеется в виду вперёд или назад выступом в косых дропах? Я ж на вертикальные хочу, куда там этот выступ шайбы присобачивать?
Элан?
Зависит от положения колеса, насколько оно выдвинуто вперёд. Ус помещается туда, куда он помещается.
ОК, а куда лучше в вертикальных дропах ус располагать?
Ось упирается в раму, ус смотрит наружу.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
