Скажу так: практическии у всех переключение происходит одним тросом, обратное переключение возвратной пружиной. Сами понимаете что при наличии грязи и глины такие механизмы могут быстро заесть, можно попробовать придумать герметизацию, но это колхоз. Ролофф в этом отношении (в смысле против грязи) лучше - двухтроссовая система без пружинных возвратов переключатель в герметичной коробке (на втулках под дисковый тормоз). Не скажу за все планетарки, но шиманы в этом отношении проигрывают.
Последний раз редактировалось Ounce; 15.04.2012 в 01:54.
Увидел жабу - души первым
My God, it's full of stars!
Чего, у нексусов разве не закрытое всё? Вот на трёшке там грязи некуда внутрь попасть, например, и возвратная пружина не мешает.
товарисчи. а не обсуждали ли уже тут автомат от sram?? заказал матери на сити, сейчас там стоит трешка шимано, но мама отказывается учиться переключать. ездит все время на первой.
поставлю ей двушку....она как бы уже заказана, и мне интересны все мнения о ней, которые будут.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
А почему на трешку автомат не поставить? http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=28&t=982&start=0
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 1 , гостей: 7)