Планетарии всех стран, соединяйтесь

[tushkin]

Вибрейки хорошо, но на раме нет под них креплений. Либо гдето найти роллерн тормоз, либо ставить диск. Вот еще вопрос - втулка NEX 55 понял совместима с каким то автоматом, т.е. эл блок для автоматизации переключ в зависимости от частоты ( или усилия кручения педалей ?). И еще один вопрос ктото начал а ответа не было передний роллерный тормоз ставится вместо заднего?

[BUCHO]

не понял, переходник для SX3 - фикс-втулки? Фикс с задним дисковым тормозом что ли?

Угу. Если к фикс втулке прикрутить обычный фривил, то она кагбэ перестает быть фиксой.

[Совковельщик]

У меня тогда такой вопрос - реально ли поставить S3X на "Украину", чтобы был задний тормоз? Креплений на раме под диски и П-образные нету, только под клещи.

Тормоз через глухаря пока не хочу экспериментировать, слишком переучиваться надо будет, мне кажется.

[commuter]

Угу. Если к фикс втулке прикрутить обычный фривил, то она кагбэ перестает быть фиксой.

Сложный такой колхоз получается ради того, что б высшая передача прямой была...
Кстати, как она регулируется?

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------

У меня тогда такой вопрос - реально ли поставить S3X на "Украину", чтобы был задний тормоз? Креплений на раме под диски и П-образные нету, только под клещи.

Тормоз через глухаря пока не хочу экспериментировать, слишком переучиваться надо будет, мне кажется.

SX3 не может быть с ножным тормозом.
Переучиваться ровно километров 20-30

[tushkin]

Ободные тормоза ставить, или штатные роллер. Диск не встанет.

Скажите пожалуйста про втулку NEXUS 8R55 36 - оказалась только под автомат, вручную её можно переключать?
Похожея накололся я купив её. Может кто эксплуатировал атоматическую, 3х скоростной автомат я понял достать относительно просто, а вот под 8 не увидел в инете.

[commuter]

Скажите пожалуйста про втулку NEXUS 8R55 36 - оказалась только под автомат, вручную её можно переключать?
Похожея накололся я купив её. Может кто эксплуатировал атоматическую, 3х скоростной автомат я понял достать относительно просто, а вот под 8 не увидел в инете.

Называется Di2. Сегодня на таком на работу приехал. Есть три авто матических режима: легкий, обычный и спортивный; и ручной. Ручное переключение есть, но шифтер не механический, а электронный, а переключает электроиоторчик. Можете выбирать нужный вам режим кнопками при движении (кстати, к ней нужно питание от динамовтулки). Насколько я знаю, Di2 с производства снята, но на складах наверняка что-нибудь есть. Лучше всего вам все раскажут и могут помочь в velobig.ru. Они их продают(продавали) т обслуживают

---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------

втулка NEX 55 понял совместима с каким то автоматом, т.е. эл блок для автоматизации переключ в зависимости от частоты ( или усилия кручения педалей ?). И еще один вопрос ктото начал а ответа не было передний роллерный тормоз ставится вместо заднего?

В зависимости от частоты, есть 8 режимов предустановки каденса.
Передний роллер назад не подходит (в другую сторону работает). По роллерам тоже лучше в велобиг..

[BUCHO]

У меня тогда такой вопрос - реально ли поставить S3X на "Украину", чтобы был задний тормоз? Креплений на раме под диски и П-образные нету, только под клещи.

S3X на Украину поставить можно, вариант с OLD 120 есть, там ось короче и спейсеров меньше. Только зонт придется делать. Клещи конечно не Бог весть что, но на безрыбье...

Сложный такой колхоз получается ради того, что б высшая передача прямой была...
Кстати, как она регулируется?

Колхоз не такой уж и сложный, установка фривила предусмотрена производителем. Там внутри есть зубчики под трещотку, но усиков или мест куда их крепить нет. Переходник под диск тоже довольно простой. Не понял вопрос про регулировку. Переключение передач тросиком с цепочкой заходящей в ось через торец гайки. Общий ход троса 10-12 мм.

[tushkin]

Спасибо за совет, обращусь на велобиг,только боюсь влез я в дорогую(для меня) тему и автоматику не потяну. Куда каретку тогдадевать, я понял она нолько под автомат.

[Совковельщик]

SX3 не может быть с ножным тормозом.

Мне бы за какой-нибудь задний тормоз, а не именно за ножной.

Переучиваться ровно километров 20-30

Не, я люблю с горки сесть и расслабиться, а тут все время работать придётся.

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------

Клещи конечно не Бог весть что, но на безрыбье...

Безопасность важнее верхней прямой.

[commuter]

Не понял вопрос про регулировку. Переключение передач тросиком с цепочкой заходящей в ось через торец гайки. Общий ход троса 10-12 мм.

У меня иногда как бы "не довклюяаектся" что ли. Поясню: Или просто не происходит переключение на высшую и остается таже вторая, или, что хуже, фикс перестает быть фиксом и звезда сводно вращается и вперед и назад... а тормозов никаких других нет(((