Переднюю звезду можно оставить, лишь если зафиксировать на неё передний переклюк. Без него замучаешься от постоянных спаданий цепи.
Важно ответить на вопрос "Зачем". Для меня определяющим было - условия использования/выполняемые задачи. Мне, например, нужно было - повседневное/всепогодное использование. Использование планетарки позволяет разделить задачу передачи усилия на заднее колесо и переключение передач. Можно даже сказать что до последней минуты жизни цепи и звезд сохраняется вменяемое переключение передач ("переключалка" ведь спрятана внутри корпуса!). А вот у систем с "вихлянием" цепи чёткость работы напрямую зависит от степени износа цепи и звезд.
Действительно на любую раму можно поставить планетарку, но придется использовать натяжитель цепи. Просто не так изящно получается.
Мне например очень нравятся роллерные тормоза, за неприхотливость. Отдельно упомяну, что в них нет расходников! Устройство служит весь свой назначенный срок просто при своевременном обслуживании (ночной кошмар продавана :-) ). Да эти тормоза не бьют рекордов по весу и СТОПКРАНовости, зато по брызго-грязезащищенности дадут фору дисковым и ободным.
Почему роллер? Сзади вообще без разницы какой тормоз, лучше что попроще типа vbrake (даже зимой не напрягает его слабая сила, если спереди стоит адекватный тормоз типа дисков или роллера)
Вы не упомянули ширину дропаутов рамы и втулки (OLD). На всякий случай обращаю внимание - это первый параметр по которому сверяется совместимость втулки с рамой.
Если спереди звезды на системе сменные, то менять систему не нужно. Спереди желательно поставить толстую звезду.
Кстати, если сзади будет натяжитель, то можно спереди ставить 2 звезды (вторая запасная для гор или грузовых поездок, или для предоставления велосипеда в пользование человеку с более слабой физической подготовкой), актуально для втулок с узким диапазоном (трешек)
Не соглашусь с мнением, что одни натяжители лучше других. Они имеют разные качества, мне например нравятся однороликовые натяжители и диагональные дропы
диагональные (наклонные) дропауты - удобно, красиво
эксцентриковая каретка - не удобно, красиво,
сдвижные дропауты - не удобно, красиво
натяжитель однороликовый - удобно, не красиво
А для велоботанов можно вообще без всего этого обойтись, если скомбинировать:
1) подобранные по magic gear передние и задние звезды и цепь с полузвеном
2) пластиковая гофра на цепи как защита и как натяжитель (стабилизатор)
Я пробовал по отдельности эти способы, и результаты были неплохие.
Если 1) и 2) объединить - будет довольно стабильная прямая трансмиссия для любой рамы.
Последний раз редактировалось etat; 25.12.2017 в 18:32.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Офигеть, то есть каждый раз затягивать гайки колеса, ловя их положение и нужный момент затяжки - это удобнее, чем регулировать положение колеса двумя винтами?
---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------
У вибрейка проблема не в мощности, а в собираемом говне.
Господа! Всем огромное спасибо за ответы. Определился! Буду ставить!!!
И прально!
А поставить можно что угодно и куда угодно. Мне, например, нра вертикальные дропауты, что бы не говорили коллеги...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
зимой как раз ободные тормоза настолько здорово забиваются снежной кашей, что по возможности лучше ставить что угодно, только не ободное - дицки, барабан, троллер, ножник там... правда, бибрейки в этом плане все-таки получше шосцейных клещей будут, но все равно, удовольствие сомнительное, особенно в сочетании с крыльями (а без крыльев зимой какая езда?).
dimas000, без крыльев хорошо по морозцу ... а так, да - каша не вставляет ... особенно песчаносоляная !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)