Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Merqury]

Страшилка о конденсации влаги внутри втулки после перемещения вела (после нескольких часов на морозе) в квартиру - полная чушь!

Может влага в смазку впитывается. На самом деле, конденсация-то, даже если имеет место быть (а по законам физики - должна бы), работает в обе стороны. При охлаждении втулки - влага из воздуха выделяется, при нагревании - опять воздухом поглощается. Ну и воздуха-то (а соответственно и влаги) объём там мизерный же.

а ктонибуть сталкивался с таким штурмеем? как оно по сравнению с шимано 3шкой

Ну, сами-то потроха у Штурмеек вроде проверенные, довольно кондовые. Передаточные числа чуть меньше Шиманы, но, думаю "на глаз" разница малоощутима.
Единственно, конкретная эта модель с барабанным тормозом - штука специфическая, это не совсем шимановский роллер. Ну и переключение у этой модели "крутилкой", а не цепочкой - что-то там производитель мизерный допустимый диапазон звёзд даёт, 17-19, видимо переключалка мешается. У "классических", с цепочкой, вроде таких ограничений нету.

[babangida]

а ктонибуть сталкивался с таким штурмеем? как оно по сравнению с шимано 3шкой

Штурмей планетарки делает лет 100 наверное
Уместнее будет вопрос, а как Шымана в сравнении со Штурмеем?

[etat]

А была какая-то польза от смены (в 2014 году) направления поворота механизма переключения на восьмерках Alfine?
Разница должна быть сразу заметна (если она есть... может это сделали только для несовместимости манеток с Nexus)

В Nexus восьмерках (в премиумах SG-C6011 и SG-C6010, в обычных SG-C6001 и SG-C6000, в старых SG-8C** и SG-8R**):
направляющие c удлинением тросика по часовой стрелке - CJ-8S20 (Y74Y98130) или CJ-8S40 (Y74Y98150)

В Alfine восьмерках старой серии S500 были такие же направляющие как в Nexus:
SG-S500 - направляющая CJ-8S20 или CJ-8S40 (удлинение тросика по часовой)
SG-S501 - направляющая CJ-8S20 или CJ-8S40 (удлинение тросика по часовой)

В Alfine восьмерках новой серии S7000-8 направляющие (и манетки) с обратным направлением:
SG-S7000-8 - направляющая CJ-S7000-8 (удлинение тросика против часовой, не совместимы со старыми)
SG-S7001-8 - направляющая CJ-S7001-8 (удлинение тросика против часовой, не совместимы со старыми)

CJ-8S20 и CJ-8S40 (нексус и старые альфины)

CJ-S7000-8 (новые альфины)

[мариуполь]

Меня больше волнует тот факт что левый подшипник у альфины имеет пластиковый сепаратор,а у нексус стальной(что лучше).

[Maxim_Sed]

На своей shimano3 столкнулся с редкой проблемой: проворачивающийся пыльник (под тормозным рычагом) открывал отверстие для смазки.
Поэтому смазка дрейфовала наружу, а песок - вовнутрь втулки.

Сначала рассматривались варианты с использованием клея: из-за трудностей полноценного обезжиривания и из-за неразборности конструкции решил использовать способ ниже.

Было сделано отверстие с резьбой М3


После чего винтом М3 фиксируется пыльник


всё

[Merqury]

А была какая-то польза от смены (в 2014 году) направления поворота механизма переключения на восьмерках Alfine?
Разница должна быть сразу заметна (если она есть... может это сделали только для несовместимости манеток с Nexus)

Манетки, на самом деле, использовать можно (на восьмёрке один "неровный" интервал между передачами ровно посередине ряда), только индикация в обратную сторону будет. Тут мне видится стремление более чётко спозиционировать Альфину-8 как "спортивную" (top-normal, все дела), чтобы дальше разнести её с, фактически, одинаковым по устройству Несус-8 (тем более, что у него теперь тоже дисковая версия появилась) - надо же как-то мотивировать народ покупать разные втулки. Ну и укрепить "родственные связи" с Альфиной-11, которая top-normal изначально.
С точки зрения работы, судя по отзывам, разница только в том, кому как привычнее переключаться.

левый подшипник у альфины имеет пластиковый сепаратор,а у нексус стальной(что лучше).

Может из-за веса. Ну и пластиковый, теоретически, от влаги не гниёт...

[мариуполь]

Зато рассыпается если покатать со случайно ослабившемся конусом...И не гниет он там никогда...Весодрочерство и искуственное уменьшение ресурса

[Merqury]

Зато рассыпается если покатать со случайно ослабившемся конусом

У меня так на трёшке и металлический сепаратор развалился в прошлом году, как раз на левом подше... Так что тоже на панацея.

[мариуполь]

Есть втулки шимано хт где подобный подшипник в пластиковом сепараторе стоит...Есть подозрение что он точно такой как на альфине и он есть в продаже на байк 24.Может есть те кто знает наверняка такой он или нет?

[Алексндр_Андерсон]

Может влага в смазку впитывается. На самом деле, конденсация-то, даже если имеет место быть (а по законам физики - должна бы), работает в обе стороны. При охлаждении втулки - влага из воздуха выделяется, при нагревании - опять воздухом поглощается. Ну и воздуха-то (а соответственно и влаги) объём там мизерный же.

Ну, сами-то потроха у Штурмеек вроде проверенные, довольно кондовые. Передаточные числа чуть меньше Шиманы, но, думаю "на глаз" разница малоощутима.
Единственно, конкретная эта модель с барабанным тормозом - штука специфическая, это не совсем шимановский роллер. Ну и переключение у этой модели "крутилкой", а не цепочкой - что-то там производитель мизерный допустимый диапазон звёзд даёт, 17-19, видимо переключалка мешается. У "классических", с цепочкой, вроде таких ограничений нету.

А что специфичного в барабаном тормозе ? Как то ехал на таком на переднем таком тормозит хуже роллера но обслуживания вроде как не требует совсем насколько помню оно не смзываеться