Блин, чем дальше в лес тем толще партизаныменя интересует только будет ли жить такая смесь и если да то как долго .Про стоимость и ресурс расходников я не спрашивал. Просто очень сильно меня прельщает удобство и быстрота переключения передач.
|
|
|
|
Блин, чем дальше в лес тем толще партизаны
Да, ерунда это все!Сообщение от dimas000
Чего там дофига?
Одна семискоростная кассета и три цепи KMC Z.
Ну, да, планетарная трансмиссия, по расходникам - выигрывает.
Если это классическая трансмиссия одна звезда (и потолще), впереди и одна звезда сзади на сингловй цепи.
Но лепить несколько передних звезд, да еще и ставить натяжитель, который способен компенсировать переход цепи на звездах системы, это колхоз и лоховство!
В чем будет выигрыш?
Потребуется такая же узкая, многоскоростная цепь, которая хорошо работает с перекосом.
Если учесть, что на кассете у меня укатались самые используемые 4 и 5 звезда, на которых, цепь, вообще говоря, работают с минимальным изгибом, то я не вижу в чем будет преимущество этой же цепи, которая так же, примерно с таким же перекосом будет работать в паре с планетаркой.
Одно дело, если натяжитель должен компенсировать пару сантиметров (и то - лучше без него), а другое - длину пяти звеньев.
Обычная дерайлерная трансмиссия - выигрывает по диапазону!
Если диапазон, прям сильно необходим, лучше ставить дерайлер.
Там, где я катаюсь, диапазона планетарки Сакс Торпедо Пентаспорт - вполне хватает.
---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------
Ты сейчас про какую смесь?Блин, чем дальше в лес тем толще партизаны
Если про планетарка+передняя многоскоростная система - то это, на мой взгляд, удручающий и бессмысленный технический отстой.
Если про Альфину 11, то эти планетарки - недостаточно надежны.
Ориентируйся или на Шимано 8, или на Сакс Супер семь, в вариации Спектро.
Саксовская гораздо надежней, проще по конструкции и, скорее всего эффективней, но найти сейчас можно только б/у.
Само железо супер, но могут быть проблемы с кликбоксом, манеткой, нажимными элементами.
Шимано значительно сложней, но можно купить новую и с манетками, переключателями, нет проблем
Диапазон у них примерно одинаков, 305%, если диапазона точно не хватает, тогда ставь дерайлерную трансмиссию.
Kraliv, у меня спереди 42я звезда от трипла на 8ск,сзади 23я нексус, цепь 8ск. Ставить сингловую цепь что-то не вижу смысла, для этого сначало нужно купить жирную сингловую звезду, а так и того, что есть за глаза хватает.
Перекос будет мизерный и цепи на него будет пофиг, как и звездам , тем более, что это не основной режим.
И ничего не изменится в плане ресурса.
Натяжитель только добавит вероятных проблем.
А по поводу расходников- одна цепь против трех , одна звезда против кассеты за 1000р(а то и дороже), и передния звезда на 42 против дабла или одной на 36.
За один год разница выйдет , при смене кассеты и трех звезд против звезды и одной цепи, выйдет аж тысячи полторы, а то и две.
А когда передние звезды надо будет менять, то еще больше.
По мне, тогда лучше Роллоф. Уже считали, что при длительной эксплуатации даже она выигрывает у дерайлера по затратам на километр + удобство просто не сравнимое...
Ролофф, уж больно небюджетен.
Если на Шимано 7, Шимано 8, Сакс Супер Семь и Сакс Пентаспорт, уже выпущено огромное количество евроситибайков, то совершенно естественно, что надежные планетарные втулки, после смерти ходовой части велосипедов, попадают на вторичный рынок.
При этом, в процессе поездок за багетами в булочную, укатать одну из вышеперечисленных втулок практически нереально.
Поэтому обычным делом является покупка таких планетарок вполцены.
1
Меня тоже восьмёрка вполне устраивает, причём для бОльших задач, чем для "поездок за багетами в булочную" Вопрос же был про то, что "Если диапазон, прям сильно необходим" И уже доказано, что, в этом случае, Роллоф более бюджетна, чем дерайлер, начиная, скажем, с пробега 30-50 ткм.
Последний раз редактировалось LОСЬ; 12.09.2016 в 18:47.
Kraliv
А зачем ты с 7-и скоростной трансмиссией сравниваешь? Сейчас вроде не делают уже такого, а 9ск минимум, или 10ск. А там как бы и кассеты подороже, и цепи
Почему, не делают?
Делают!
В этом году, в начале мая купил Срамовскую кассету.
А сравниваю с семискоростной, как с самой недорогой, при вполне приличном диапазоне.
Что не так?
В этом году, еще в мае сломал свой велосипед с планетаркой.
Сломалась дорожная рама, вообще говоря, уже вторая, при этом втулка 92 года выпуска, по прежнему живая и прекрасно работает.
Я даже прикупил Старт Шоссе не на ходу, что бы переделать его в планетаринг.
Теоретически, рама из хромансиля должна быть покрепче дорожных, да и легче, да и... накатистей.
Вообще у планетарки мне нравится как четко и быстро она переключается.
Поменял шарики в подшипниках планетарки, второй раз уже.
Они, если присмотреться в лупу были покоцаны, не сильно, но все же...
Раздобыл еще Нексус 8, надо будет ее попробовать.
Но... чего то руки не дошли.
Поэтому весь сезон прокатал на Стелсовском гибриде с дерайлером.
Тоже неплохо.
У буржуев смотрел - ничего нового из приличного на 7 ск не выпускают, ни переклюков, ни манеток. Shimano SIS только. Искал новый переклюк с манеткой на 8 скоростей, нашел SRAM X4 только, выше нет.
Может искал плохо.
Сегодня был в ростовском Декатлоне, видел 7-и звёздочную кассету b-twin, за 600 с копейками. Интересно, на этом можно ездить?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
