Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Kraliv так смачно расписал достоинства старых Саксов , что прям провоцирует купить старый б.у. немецкий вел и снять с него 3 или 5 скоростную планетарку Сакс , затем поставив её вместо Шимановской восьмёрки.

Сомневаюсь, что ты будешь раскаиваться, если так сделаешь.
В старые планетарки Фихтель Сакс заложен большой ресурс, например модель Пентаспорта, со сниженным диапазонам, прямо рекомендовалась немцами на тандемы и грузовые трициклы, типа впереди ящик для мороженного.
Восьмерка у Шимано сделана довольно грамотно, но если положить рядом в разборе ее и Сакс Супер Семь, видно насколько нежные там детальки и сложней конструкция.

[Merqury]

Несус 3, там реально показал очень низкий результат, причем именно на самой ходовой третьей

Все классические трёхи делались из расчёта самой ходовой - второй, прямой передачи.

Да и диапазон в 3 раза, не такой уж и маленький, сейчас, наоборот в моде велы с одной передней звенздой.

Ну да, только сзади там звёздочек всё больше, и разлёт между крайними увеличивается... От диапазона-то не хотят уходить, желание от одного переклюка избавиться просто.

[Kraliv]

Ну...
Я считаю, на трешке, самую ходовую, надо выбирать как третью.
То есть на третьей скорости, должно быть передаточное отношение, как у советских дорожников, где то в районе 48/19, 46/18, на колесах 28", как то так.
Так, примерно и получится, если выполнять рекомендацию и ставить звезды для планетарки с соотношением 2/1.

Вообще трешки Штурмей Арчер, в первой половине 20 го века, считались вполне подходящими для околоспортивного занятия джентельменами физкультурой.
Ну а многоскоростные планетарки, на мой взгляд, не подходят только для Спорта Высоких Достижений, для остальных задач, их возможностей - вполне достаточно

[Maxim_Sed]

Ну...
Я считаю, на трешке, самую ходовую, надо выбирать как третью.

мнение ошибочное!

самая ходовая передача на трёшке - вторая

и соотношение звёзд считается именно для 2й передачи трёшки: 42:20 = 2,1 для 28" колеса

[Merqury]

То есть на третьей скорости, должно быть передаточное отношение, как у советских дорожников, где то в районе 48/19, 46/18, на колесах 28", как то так.

На классических аглицких дорожниках середины 20 века такое отношение обычно как раз на второй.

Вообще трешки Штурмей Арчер, в первой половине 20 го века, считались вполне подходящими для околоспортивного занятия джентельменами физкультурой.

Я больше скажу, вплоть до 60-х на трёшках вполне себе активно гонялись, по крайней мере на клубном уровне. У Штурмея были специальные "гоночные" модели с в разной степени более сближенными передаточными числами, по сравнению с обычными дорожными. Просто это были времена, когда широкодиапазонные трансмиссии ещё завоёвывали себе место в велоспорте. Если вспоминать прошлое, то достаточно долгое время в соревнованиях передачи вообще были забанены, все гонки были на синглах. Считали, видимо, нечестным преимуществом.
Условно говоря, передачи на вел пришли с подачи комьютеров.

[Совковельщик]

Я считаю, на трешке, самую ходовую, надо выбирать как третью.

Жаль, что на популярных трёшках последняя передача какая-то неюзабельная. Не, ну блин, треск адский стоит, и КПД говёный.

[dimas000]

Жаль, что на популярных трёшках последняя передача какая-то неюзабельная. Не, ну блин, треск адский стоит, и КПД говёный.

s3x спасет отца русской демократии! фигс, да. но можно фривил поставить, только тормоза ручные тогда

[Совковельщик]

s3x спасет отца русской демократии

Разрывы какие-то дурацкие. 20%-33%, вроде. Чё наоборот не могли.

[Kraliv]

мнение ошибочное!

самая ходовая передача на трёшке - вторая

и соотношение звёзд считается именно для 2й передачи трёшки: 42:20 = 2,1 для 28" колеса

Странно. 42/20, при 28"колесах, какая же это самая ходовая передача?

[Совковельщик]

Странно. 42/20, при 28"колесах, какая же это самая ходовая передача?

Ну у меня при 40/19 вторая была самой ходовой. При этом больше 25 ехать было трудно. Неудобно было.