Да, на вашей схеме 3 редуктора.
1) - корона 16, сателлиты 22
2) - корона тоже 16,но в центре схемы - это одинаковые детали, но их две, сателлиты 23
3) - корона 35, сателлиты 32.
Вообще картинка для сборщика или дилера, а не для того, кто хочет понять суть. Суть написана по ссылке тараса, прочтите уже наконец, а. ?
Я, кстати, был сильно огорчен, узнав, что рохлов имеет таки 3 редуктора. Я думал, что немцы должны были дорабатывать немцев же, т.е. сачс-7. Вот если к ней приделать второй редуктор, то получится рохлов с двумя редукторами. Но они взяли за основу нехус-7 и приделали доп. редуктор к нему.
Последний раз редактировалось Alex HiNT; 27.05.2015 в 15:20.
С чего бы это? Вы путаете мягкое с теплым. Редуктор и планетарную передачу, планетарная передача часть редуктора.
зачем версию вы сами можете зайти на сайт ролоффа и посмотреть замечательную анимацию включенных элементов.
---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------
Два эпицикла и четыре солнца блокируются в зависимости от передачи относительно оси втулки. Вам нарисовать всю схему блокировок или сами посмотрите?
во втулке 6 управлямых элементов.
Последний раз редактировалось Ounce; 27.05.2015 в 15:23.
Тогда давай вообще называть всю втулку одним редуктором, чё, зачем ты её на два редуктора делишь тогда?
Давай устраивать занудные споры на тему терминологии, это же так весело. А ещё это улучшит КПД на некоторых передачах.
Напоминаю, что спор был именно про КПД Рохлоффа, и речь шла именно о том, что некоторые ступени состоят аж из трёх передач. Все, кто хотел, поняли. Кто хотел проденострировать интеллект - свели разговор в идиотский спор о буквах. Нормальный человек на твоём месте бы сразу сказал "ты неверно употребляешь термин".
Дорогой мой, тут кроме меня еще минимум двое в курсе, как образуются передачи в Рохлоффе, так что не перед теми ты умного строишь.
---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------
Как ты в сачс-7 сделаешь разрывы по 14%? Как ты тогда с 7й на 8ю переключаться будешь?
Вообще не похожа схема
---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------
Я изначально так и указал что редуктор это втулка, листай назад.
---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------
Видимо вы не в курсе раз спрашиваете версию образования 10 и 12 передачи. Строя из себя умного.
Совковельщик, не надо мне хамить умный вы наш. Срач разводите тут вы. Советую читать начало разговора, а не последние посты на которые вы не могли не вставить свои пять ничтожных копеек.
Ounce, ты реально странный какой-то. Помню ещё, разговор, я сказал, что на собачку идёт дикая нагрузка, ты в ответ прикинулся шлангом, типа "ничё не знаю, давай скажи сколько именно там нагрузки", внезапно я сказал "300кг", ты ответил "что, три тонны, да это же бред". То есть шлангом прикидываться ты могёшь, а посчитать количество нулей в ответе - не могёшь.
В начале разговор шёл о КПД. Так вот расскажи, как КПД улучшится от того, что три передачи слиты в один редуктор? Теперь тебя устраивает, как я употребил термины?
---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------
Они придумали. С помощью лишней ступени.
ЛОЛ, реально лол, начало моего разговора:
Где я обмолвился хоть словом о КПД? На котором заморочены вы и еще несколько человек в этой теме. Насчет шланга, вы ляпнули сами и сами и считайте. Как было сказано на одном математическом форуме (упрощенная форма): кто ляпнул тот и доказывает.
А шимановкая 7ка реально непохожа на часть ролоффа чисто потому, что в шимане нет прямой передачи.
Последний раз редактировалось Ounce; 27.05.2015 в 15:52.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)