Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Vrodetak]

Это - лучшее, что я читал про фикс!

Респект!!

[влад69]

А какие есть в природе 3-скоростные планетарки с ножным тормозом, чтобы можно было приладить переключатель непосредственно на втулку? Никаких тросиков и ничего лишнего на руле - остановился и переключил. Обычную шимановскую так не сделаешь, у нее конструкция для этого неподходящая.

На Харьков-Турист я пытался разобраться с переделкой обычной трёшки Срам в двойной фикс. Но при езде будут возникоть ударные нагрузки в механизме :
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...p?f=76&t=21495

[nakeis]

Это пока еще только общие размышления. В двух словах это трудно объяснить. Поэтому придется дать развернутый ответ.
.

Спасибо.Я уловил смысл.Думаю,что "придумать" более менее аккуратный механизм переключения с установкой на пере вполне реально.Тогда действительно это будет не оперативное переключение постоянно,а только при кардинальной смене условий.Похоже на то,когда на втулке стоит две звезды (16 и 18 например) и цепь руками перекидываешь когда вьезжаешь в лес и выезжаешь от туда. Интересно. Если идея воплотится в жись,не забудьте поделиться впечатлениями.

[Арчи Кун]

Vrodetak, просто это речь о фиксе, как обычном, универсальном велосипеде, а не велосипеде для тусовок.

влад69, спасибо! Я об этом читал. Но вроде как нет смысла покупать обычную планетарку, чтобы потом ее переделывать в фикс, раз уже готовые существуют. Кстати, подскажите, а как вообще происходит переключение фикс-планетарки? Там ведь нет свободного хода. Нагрузку, конечно, снизить можно, но все равно на ходу что-то непонятное имеет место: передаточное число ведь меняется и в этот момент нужно "мгновенно" изменить частоту педалирования, чтобы неожиданно не возник удар. Издает ли планетарка какие-то звуки при работе? Прямая передача - она просто блокирует втулку или как в той же 8-ск. шимано все равно шестерни крутятся, только с редукционным соотношением 1:1.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

nakeis, у меня здесь одно большое сомнение есть. OLD втулки Стурмей составляет 130 мм, а у велосипеда - 142 мм. Под обычную 135 мм втулку я просто подкладывал шайбы, чтобы получилось 142. Я не знаю, удастся ли так сделать со Стурмеем. Во-вторых, там очень маленький чейнлайн - 45 мм, а мне нужно его увеличить (рама ведь фэтбайковская). Удастся ли там что-то сгородить, тоже не ясно. По фото ничего не узнать.

[nakeis]

[b][/COLOR]nakeis, у меня здесь одно большое сомнение есть. OLD втулки Стурмей составляет 130 мм, а у велосипеда - 142 мм. Под обычную 135 мм втулку я просто подкладывал шайбы, чтобы получилось 142. Я не знаю, удастся ли так сделать со Стурмеем. Во-вторых, там очень маленький чейнлайн - 45 мм, а мне нужно его увеличить (рама ведь фэтбайковская). Удастся ли там что-то сгородить, тоже не ясно. По фото ничего не узнать.

Да!Про раму то я и забыл! Здесь конечно нужно подумать хорошенько как быть. На стармеевском сайте есть кое какие тех.хар (и даже в рисунках) почти к каждой втулке. Но я все равно не очень уверен,что ее как то можно приспособить к OLD 142 .

[Арчи Кун]

nakeis, а я вот на стармеевском сайте не смог найти документации в pdf! При этом в интернете попадаются ссылки на разные втулки с очень приличными pdf-ами, находящимися как раз на этом сайте. Только на фикс-планетарку пока не видел. На самом же сайте этих ссылок нигде нет. И где их только находят люди? Беда в том, что в имени файла помимо названия втулки содержится еще и дата. Из-за этого методом тыка ничего не добьешься.

[nakeis]

nakeis, а я вот на стармеевском сайте не смог найти документации в pdf! При этом в интернете попадаются ссылки на разные втулки с очень приличными pdf-ами, находящимися как раз на этом сайте. Только на фикс-планетарку пока не видел. На самом же сайте этих ссылок нигде нет. И где их только находят люди? Беда в том, что в имени файла помимо названия втулки содержится еще и дата. Из-за этого методом тыка ничего не добьешься.

Да.На вашу фикс-втулку pdf почему то нет? Зато на некоторые другие это есть в разделе Techical. Странно ?

[Арчи Кун]

Теперь все понятно! Спасибо!

[LogAS]

Приехало масло к 700-ой альфине.
Канистра жесткая с железкой крышкой, помялась, протекла по крышке и залила часть вещей. Потери, думаю, около 50 мл. Конструктив такой, что пробка "дышит".
Как умудрились так понять - не могу представить, коробка "целая", внутри много мягких вещей и бумаги. Протекло, к счастью, в пакет, на вещи попало чуть-чуть.
Масло зеленое, густота - как сахарный сироп, запах синтетики, слабый.
Фото ниже.






Канистра обошлась примерно в 2600 ре (с доставкой).
Пришел на почту в 8 утра и отстоят очередь в 40 минут, пришел бы чуть позже - ждал час, это какой то кошмар - половина сотрудников уволилась :-(
В свете этого, заморачиваться с отправкой через почту не смогу - уж больно времени много оно отъедает.

[Eats]

А какие есть в природе 3-скоростные планетарки с ножным тормозом, чтобы можно было приладить переключатель непосредственно на втулку? Никаких тросиков и ничего лишнего на руле - остановился и переключил.

SACHS Torpedo. Вместо родной цепки ставим штырь с резьбой М2.что-то_там на одном конце, а на другом либо с резьбой М4 (для переключения придётся отвинчивать или завинчивать гайку на 4-8 мм) либо с тремя отверстиями под шплинт (для переключения просто переставляем шплинт, пока он не потерялся в дороге).