Shulz E-Goa, первый электробайк марки

[1gen]

Да, нужно хотя бы имитировать вращение педалей. Там ассист, а не электросамлкат

[Tood]

Да, нужно хотя бы имитировать вращение педалей. Там ассист, а не электросамлкат

Купил данный девайс, оказалось не совсем так. По факту есть функция "круиз контроль" Она позволяет передвигаться с зафиксированной скоростью не крутя педали, но не позволяет эту скорость изменять.

Коллеги, думаю заменить звёздочки на 48 и 13 зубьев, наверное и цепь менять придётся? не подскажите также какие конкретно звёзды нужны?

[MobyDick]

Коллеги, думаю заменить звёздочки на 48 и 13 зубьев, наверное и цепь менять придётся? не подскажите также какие конкретно звёзды нужны?

система неразъёмная, менять на 48 возможно только с шатунами
звезду на 13 нужно искать. раньше были в bromptonlab.ru, нонче тю-тю. ищите по #sturmey-archer13T

по цепи нужно смотреть по месту: есть запас в дропаутах 16мм вперед - можно оставить как есть.
нет - добавить 2 полузвена. будет мало - 4 полузвена.

[Tood]

система неразъёмная, менять на 48 возможно только с шатунами

а не подскажите марку звезды 48 с шатунами?

[MobyDick]

а не подскажите марку звезды 48 с шатунами?

например

[Tood]

Продолжаю осваивать сей вел. Возникли серьёзные вопросы в свободному качению переднего колеса. Оно практически вообще отсутствует т.е. приподнимаю вел, кручу переднее колесо, а оно само практически не крутится, максимум один оборот, а то и меньше. О какой накатистости заявляет прозводитель непонятно. Возможно именно из-за этого крутить педали без электротяги довольно тяжело и ноги быстро устают даже на горизонтальной поверхности, приходится включать 1 мощность ассистента, а это уже не хорошо. Одним из важных критериев при выборе вела было то, что бы без электротяги им можно было пользоваться, как обычным велом, а это, получается не соответствует действительности.
Может кто-нибудь подсказать - это стандартная работа мотор колеса без свободного качения или какой-то дефект моего экземпляра?
ps.тормоза отрегулированы нормально.

[octoforest]

Продолжаю осваивать сей вел. Возникли серьёзные вопросы в свободному качению переднего колеса. Оно практически вообще отсутствует т.е. приподнимаю вел, кручу переднее колесо, а оно само практически не крутится, максимум один оборот, а то и меньше. О какой накатистости заявляет прозводитель непонятно. Возможно именно из-за этого крутить педали без электротяги довольно тяжело и ноги быстро устают даже на горизонтальной поверхности, приходится включать 1 мощность ассистента, а то уже не хорошо. Одним из важных критериев при выборе вела было то, что без электротяги им можно пользоваться, как обычным велом, а это, получается не соответствует действительности.
Может кто-нибудь подсказать - это стандартная работа мотор колеса без свободного качения или какой-то дефект моего экземпляра?
ps.тормоза отрегулированы нормально.

Да. Это стандартная ситуация. Без мотора ехать в принципе можно, но совсем чуть-чуть и очень тяжело.

[Randov]

Tood, потому что надо электровел брать с кареточным мотором! а не с мотор-колесом (мк-ущербное но дешевое решение, реалтеые вещи брендовые на миддрайве и ассист с торксенсором )

[Tood]

Коллеги, а замена звёзд на 48Т и 13Т как-то помогут проблеме? Понятно, что мотор колесо крутиться без электричества всё равно не будет, но может усилий меньше надо будет прилагать?

[octoforest]

Коллеги, а замена звёзд на 48Т и 13Т как-то помогут проблеме? Понятно, что мотор колесо крутиться без электричества всё равно не будет, но может усилий меньше надо будет прилагать?

А зачем? Батарейки не хватает до дому доехать? Я, когда еще маялся дурью с электровелом, точно знал, что до работы 25 км я доеду, а вот обратно уже не вернусь. Километров 6 не хватало доехать и это было форменное мучение. Хотя это расстояние совершенно не проблема для любого мелкоколесного подскоккера. Пара таких ситуаций напрочь отвратила меня от темы электровела - заманало постоянно думать о зарядке.