Выбор гравийника/CX (200-300 тр)

[vittoo]

что купил - то купил. не выбрасывать же

[N1nja33]

В общем определился с тем, что купил бы, но нигде этого нет...вот мой выбор:
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15709m50sm (только рама не карбон, вот ппц, и все кроме рамы и вилки как-то не очень)
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15600m10xs
https://www.specialized.com/ru/ru/di...=290943-175285
В идеале спеш...сказали, возможно, в сентябре что-то будет...

[Небесный]

Каннондэйл отказался уже от Слейта. Странный выбор и я не уверен, что его вообще можно будет купить.

[Matrosskin]

В общем определился с тем, что купил бы, но нигде этого нет...вот мой выбор:
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15709m50sm (только рама не карбон, вот ппц, и все кроме рамы и вилки как-то не очень)

Сборник компромиссов. Такое ощущение , что это просто нишевая модель, чтобы было . Типа - вот, смотрите чё мы сотворили! Топовая классная навеска, навороченная (по крайней мере - по описанию) вилка (которую ещё обслуживать нужно) - и это всё на люмишке и посредственных колёсиках ( они, кстати - 27,5") . Ну, такое...
Топстоун поинтереснее смотрится гораздо, а уж Диверж - вообще классика
ПС. а чего Сайлекс меридовский не рассматривается? Дизайн у них своеобразный и непривычный но в остальном - отличная тема

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

Мне кажется, что вы уж слишком категоричны в своих заявлениях На байк я уселся и даже вынос подлиннее поставил, чтобы на скоростных спусках не было дёрганного управления.

Какая там категоричность, не мне же ездить... Просто констатирую факт, что для стандартного роста этот размер великоват по геометрии. Но - все люди разные, соотношение длины туловища, ног, рук, разные, гибкость тоже и конкретно вам может вполне нормально быть. Мне с ростом 186 на веле с ЕТТ 578 тоже казалось нормально, и тоже удивлялся "категоричности" некоторых участников форума, говорящих - велика, я же ведь ездил и не падал. Пока не покатался на велосипеде своей ростовки и не понял - что зря год страдал, и можно ездить совсем по другому.

[N1nja33]

Сборник компромиссов. Такое ощущение , что это просто нишевая модель, чтобы было . Типа - вот, смотрите чё мы сотворили! Топовая классная навеска, навороченная (по крайней мере - по описанию) вилка (которую ещё обслуживать нужно) - и это всё на люмишке и посредственных колёсиках ( они, кстати - 27,5") . Ну, такое...
Топстоун поинтереснее смотрится гораздо, а уж Диверж - вообще классика
ПС. а чего Сайлекс меридовский не рассматривается? Дизайн у них своеобразный и непривычный но в остальном - отличная тема

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------



Какая там категоричность, не мне же ездить... Просто констатирую факт, что для стандартного роста этот размер великоват по геометрии. Но - все люди разные, соотношение длины туловища, ног, рук, разные, гибкость тоже и конкретно вам может вполне нормально быть. Мне с ростом 186 на веле с ЕТТ 578 тоже казалось нормально, и тоже удивлялся "категоричности" некоторых участников форума, говорящих - велика, я же ведь ездил и не падал. Пока не покатался на велосипеде своей ростовки и не понял - что зря год страдал, и можно ездить совсем по другому.

Slate со всем согласен, да и не купить его уже. Уж очень понравился дизайн. Да и 1 раз я на нем недолго покатался, велик реально очень легкий и из-под ног вырывался.
Что по поводу мериды, то, по факту понимаю, что ТОП вполне может быть, но внутренне от бренда удовлетворения нет. Это как стелс в топе.
Если сравнивать с часами, то есть Grand Seiko с технологией Spring Drive. Там все мега супер, но это же СЕЙКО! Это 100% имхо.

[lubsan81]

N1nja33, год назад топ Silex весом чуть меньше 8 кг. стоил на минимуме 180 тыс. и то разобрали к началу апреля. У Коны есть представители. Может у них есть карбоновые версии.

[Randov]

N1nja33, может того.. на китайкарбоне самому собрать или заказать сборку? Небесный смотри какую конфетку собрал, чуть больше 8кг

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:04 ----------

а надпись хоть ферари хоть бреге намалюешь

[Небесный]

Randov, у меня давно меньше 8 кг, сейчас 7,7, а если взвешивать как в магазине без педалей и всего, то 7,3.
И Карбонда, как бренд, все же заметно лучше китая с али. Не зря они американским конторам байки делают.
Но самосбор-конструктор не для всех.

[N1nja33]

N1nja33, может того.. на китайкарбоне самому собрать или заказать сборку? Небесный смотри какую конфетку собрал, чуть больше 8кг

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:04 ----------

а надпись хоть ферари хоть бреге намалюешь

Не мой вариант... Нужно готовое..

[ooookaaaay]

Какая там категоричность, не мне же ездить... Просто констатирую факт, что для стандартного роста этот размер великоват по геометрии. Но - все люди разные, соотношение длины туловища, ног, рук, разные, гибкость тоже и конкретно вам может вполне нормально быть. Мне с ростом 186 на веле с ЕТТ 578 тоже казалось нормально, и тоже удивлялся "категоричности" некоторых участников форума, говорящих - велика, я же ведь ездил и не падал. Пока не покатался на велосипеде своей ростовки и не понял - что зря год страдал, и можно ездить совсем по другому.

А тут дело такое, что у меня на руках обе ростовки: у жены 54 и у меня 56. М-ка уж реально мелкая и дроп между рулем/седлом совсем дикий получается.

Бордовый - 56 размер. Седло я для эксперимента опустил ниже обычного, так я езжу с растоянием от каретки до седла 785мм, установил 765мм. Пробовал с ситбеком - колени не принимают.