|
Покупка б/у велосипеда. Вопрос по вилке Rock Shox Tora 302
Заинтересовал меня один вариант — GT Avalanche 1.0 (2011). На нем заменены только переключатели. Вилка родная. Продавец говорит, что ни разу ее не обслуживал, ездил все время на заблокированной. Прошу мнения опытных — как считаете, может ли при таких обстоятельствах вилка быть в нормальном состоянии? Продавец утверждает, что вел в отличном техническом состоянии.
Также прошу мнения о модели вела в целом и насколько адекватна цена в 25 т.р. за такой вариант.
Продавцу видней.
Тора 302 у меня была на аваланче эксперте. Хорошая пружинно-масляная рабочая вилка. Однозначно не макет. На фотке не видно, но на одной ноге может быть крутилка изменения хода вилки. Очень удобная штука. Харикейны - классные покрышки для асфальта и съезда на сухие грунты. Оборудование хорошего класса. Смотрите вел вживую. Возможно, он не отвечает модным тенденциям 2020 года, но если его не ушатали, то весьма хороший вариант. Модный современный хардтейл будет уже тысяч 80-90+ стоить.
Спасибо за развернутый ответ. Меня больше всего волнует то, что вилка не обслуживалась и все время работала на блокировке. Какие для нее последствия могут быть? Возможно ли за 9 лет использования ей быть в хорошем состоянии?Сообщение от bert
Ничего с ней не будет. У нее ноги железные. Их даже поцарапать сложно. В интернете есть инструкции и видео по разборке этой вилки. Я сам по ним такую вилку перебирал.
Можно просто масла долить в штаны, а перед этим отсоединить ноги, почистить сальники, промыть поролоновые кольца под сальниками, пропитать их маслом. В любом случае вилка должна прожиматься. На блокировке тоже обычно присутствует небольшой ход. Разумеется, надо смотреть вживую.
Да и не зацикливайтесь именно на вилке. Есть еще колеса, тормоза, другие компоненты.
Вилка меня волнует, потому что там все важное скрыто от глаз. Другие компоненты можно на месте без разборки оценить, а вот с вилкой сложнее. Там внутри демпфер стоит, который от ударов на блокировке может деформироваться, как я понимаю. Только вот я не знаю, какого качества он на этой модели. На бюджетных Рок Шоксах стоит поганый демпфер, например.
Это не самый бюджетный рокшокс. Выше него только воздушки типа рекона на тот момент шли.
Нормальные демпферы у них, даже ТК, а чтоб его погнуть - надо дроп пульнуть на залоченной вилке, да и к тому же это не сантур - можно поменять.
Есть возможность посмотреть вел в живую? Попробуйте как вилка работает, зажмите тормоз передний, покатайте вел вперед назад - главное чтоб люфта не было в башингах, целые ли сальники на штанах, не сопливит ли вилка по низу, ну и тд.
Досуг серьёзный у сынов мрака северного
Всем спасибо за ответы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
