Я про уникальные, нестандартные конструкции, которые характеризуют R&D и технологические возможности производства и его лояльность к заказчику готовому их реализовать используя вышеперечисленное не распотрошив при этом кошелек заказчика, а практически на одной любви к искусству, Их никогда не будет много. В мире полно людей которым интересно и достаточно иметь просто штучный велосипед на индивидуально сделанной раме , даже если ее индивидуальность будет заключаться в стандартной геометрии и Полном отсутствии каких либо бонок и креплений. только чистые трубы, и это не сферический случай в вакууме. А для тех кто хочет лицезреть православно собранные из православного Grаde9 (ТМ) ТруЪ велосипеды задорого, тот может открыть для себя дивный мир гуглопосиска картинок или pinterest
лично я пофигистичен к жесткости переднего треугольника рамы. наличии на ней бонок угла рулевой и длины ЕТТ потому что жесткость заднего я чувствую намного лучше, как и нужный лично мне угол подсидельной трубы 76+ и ультракороткий чейнстэй, что было реализовано (как и скрытая проводка) в апокалиспсисе задолго до того как это стало трендом
PS и вообще почти весь сезон 19 года и начало этого я езжу на этом (руль правда с апокалипсиса, вынос 40мм ибо длинный и покрышки 30мм, скажи нет жырным колесам)
не потому что он мне нравится (хотя жесткость передка тут огого, да и зад тоже весьма хотя и не апокалипсис) а потому что надо нарабатывать ресурс по замкам разъемной рамы и страдаю больше от угла подсиделки 73 а не 76
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=596680&stc=1