У меня трубу для рулевого стакана по словам производителя пришлось долго ждать.Сообщение от gilead
А по тритону странная история.
|
|
|
|
У меня трубу для рулевого стакана по словам производителя пришлось долго ждать.
А по тритону странная история.
конусный стакан?
Нет, высокий (200мм)
подумываю иногда о титяне, потому ветку почитываю. ситуация вроде всегда одна и та же: денег очень хочется, потому реальные сроки не озвучиваются.
Просто подписать договор составленный с юристом... о сроках и санкциях за просрочкумне тоже раму задержали ещё когда работало в НН через нашего инсайдера из фэтбайк клуба, но одновременно задерживались и колёса от сармы первая партия 100 мм ... да прочие комплектующие приходили постепенно, вообще кастом это процесс не быстрый, даже если раму сделают в срок и без косяков! А планирование даже на серийном производстве даёт сбои... что говорить про "гаражное" кароче: "Не стреляйте в пианиста! Он играет как может..." просто терпение и время на подумать каким всё-таки будет байк!
Тишина это звук с которым движется время...
Вы вводите людей в заблуждение.
Дочитайте тред доконца.
Тот Тритон был доставлен клиенту лично в руки во Францию.
Такого рода заказы автоматически отодвигаются в сторону просто потому что клиент десятки раз меняла концепцию, как и типа рамы (стандартный подседел или ISP, какой тип дропаутов, формы перьев, тип рулевого стакана, etc), так и финишной обработки. Даже по первому сообщению треда с картинкой видно, что конечный результат вообще иной. Результат работы на последней странице треда.
На этой раме есть все виды финиша: шлифовка, матирование, анодировка, и покраска. Изначально этого не было в планах. Также покрашен и анодирован штырь Тритон, вынос Тритон, вилка ENVE.
Я лично встречался с владелицей, передавал ей проект, она даже отвезла меня в аэропорт. Спасибо ей.
Это тот самый тип заказа, который больше брать будем, потому что перебор в кастомизации. То, от чего хочется уйти.
Да, рама месяцев 8 висела готовая, мы никак не могли согласовать покраску.
Из последних проектов: человек заказал грэвел раму в сентябре, получил несколько дней назад. Москва, не заграница. С коническим стаканом от Парагона (его ждали три недели).
Когда заказ понятный, внятный, решения по геометрии и дизайну принимаются сразу и окончательно, то и постройка (обычно) недолгая.
Сейчас построили человек монстркросс. Он так и сказал: "вы как-то быстро ее достроили, я еще не заработал денег чтобы с вами расплатиться". Не заграница, Вологда.
Есть и долгострои, конечно же. Но в большинстве случаях при понятных и зафиксированных обеими сторонами параметрах, заказ строится шустро. Только пишут люди на форумы обычно когда долго ждут, а не когда быстро построилось. Мы это понимаем.
Последний раз редактировалось gazza; 13.12.2019 в 13:00.
Внимательно прочитал Ваш пост.
Приношу свои извинения, Заказчик в своих постах не озвучивал эти "качели".
Нет, я не обвиняю заказчика. Это наша вина, что каждый раз при смене концепта я вносил изменения долго: запускал в очередь то, что прямо сейчас можем построить.
Ну представьте, вышли люди на работу. Материал есть, все наготове. Я конечно им в первую очередь запущу понятный очевидный проект. А трудный придётся подвесить пока ещё раз не проанализирую все изменения и спецификации. Так и растягивается.
Я лишь просил обратить внимание на то, что проект мы сдали, в ноябре.
Наверное в таких случаях выражение "Заказчик всегда прав" не работает.....если человек не знает чего хочет, меняет решения и ТД.
Это просто наша недоработка, что количество итераций не обговорено в договоре
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием