|
видел давеча живьем. трубы переднего "треугольника" эпичны. сколько там, под 50? перья хрен сожмешь - у меня, по крайней мере не особо вышло, хотя я дрищ. а что за хрень будет ставиться на болты спереди рулевого стакана? бэттери или ищо какая електроника? али фара от моцопыкла?
Задаю вопрос здесь, поскольку есть подозрение на наличие здесь людей непосредственно связанных с проектированием и изготовлением велосипедов и их компонентов.
1. Есть ли методика для правильного и однозначного измерения параметров МТБ-руля? С шириной всё понятно. А что делать с подъёмом и загибами вверх/назад?
2. Есть ли методика или возможность где-либо в мастерской проверить геометрию МТБ-вилки (однокоронки), в первую очередь интересует соосность штока и ног?
Учитывая сложность формы руля такой методики нет, не потому невозможно а потому что конструкция выноса позволяет устанавливать руль в широком диапазоне положений.Сообщение от Jahtaka
так что принципиальными размерностями велосипедных рулей является ширина, загиб и в меньшей степени подъем потому что никто не отменял разные углы подъема выноса и кольца под ним,
при желании на плите при помощи штангенрейсмуса, гониометра и линейки можно снять довольно точно размерности любого руля, это же относится и к измерениям вилки
Хотя измерить соосность штока и ног в Евклидовом пространстве невозможно в принципе, потому что оси ног и штока в случае исправной вилки практически параллельны и не пересекаются, полагаю все же речь идет о измерении их непараллельности
А вы с какой целью интересуетесь ?
Т.е., подручными средствами никак
Руль не наугад подбирать, а отталкиваясь от параметров уже имеющихся в наличии.
А с вилкой просто - въехал в стройку, посмотри всё ли в порядке.
Нитку между кончиками натянул, линейкой катеты прямоугольного треугольника измерил, угол загиба руля посчитал. Учитывая, что типовых загибов на серийных рулях - ограниченное количество, точности хватит.
Пропускаешь через шток нитку. Закрепляешь сверху. Выставляешь внатяг по оси штока. Смотришь, как бьется с ногами. Точность так себе, но грубо оценить можно.
Это понятно, только есть один не учтённый момент. Что считать горизонтальной плоскостью руля? Т.е., если проворачивать его в выносе, то в каком положении он будет в расчётной горизонтали? Потому что просто измерить максимальный загиб назад никому не нужно, это бесполезная информация
С вилкой нерабочий вариант, к сожалению. Из-за невозможности однозначно правильно и верно спозиционировать нитку в штоке, будут слишком большие погрешности.
И ещё я никогда не смогу понять смысл этой фразы "Смотришь, как бьется с ногами"
Просветите-зачем вам вот это всё?
Просветите, зачем вы задаёте вопрос на который дан ответ парой сообщений выше?
Про вилку еще туда-сюда, но что вам даст значение угла загиба 8* и в чем его отличие от 6, если в выносе он изначально не спозиционирован, а руки у всех разные?
по-моему, это самая полезная информация, которую можно и нужно измерить. подъем - ну, будет порядка 2см, скорее всего, точности приложенной сбоку линейки хватит. через какие углы оный подъем реализован - а оно надо знать? как раз-таки загиб назад - определяющий фактор, а все остальное выставляется поворотом руля в выносе и подбором высоты/угла этого самого выноса.
кстати, если подразумевается Рапид и какой-нибудь хитрогнутый райзер, то наверно не осилят. я вообще не слышал, чтоб они райзеры делали. гнутую в одной плоскости под нужными углами палку - это да. ну или что-то вареное из кусков. а трехмерные гибы - это вряд ли.
а кроме Рапида, по-моему, никто рулей-то и не делает у нас в отечестве
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
