я так понимаю, самое дорогое - собственно машинка лазерная
если предлагающие предлагают и её - берите, конечно!
|
|
|
|
я так понимаю, самое дорогое - собственно машинка лазерная
если предлагающие предлагают и её - берите, конечно!
Это фигня. Первые пару лет карбоновые рамы на алюминиевых узлах тоже были со ступеньками...потом были на болтиках и уже потом стали появляться современные красивые рамцы.Сообщение от gazza
Про какую такую ступеньку вы говорите?
Когда между границей карбоновой вставки и трубой титанового печатного узла присутствует либо несоосность из-за кривой вклейки/вставки, либо есть разница в диаметрах.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------
Вообще был когда-то Specialized Epic S-works 1994 года именно титаново-карбоновый.
Работа этих ребят с 3Д-печатью титановых узлов и карбоновым набором труб для выставки НАХБС-2016 - это своего рода такая современная отсылка на 20+ лет назад.
Смотрится забавно, но лишь в качестве образца для демонстрации возможностей технологии.
ИМХО, но логично было бы печатать титановые узлы именно для титановых рам строго в тех случаях, когда проектируется деталь сложной формы и её производство классическим методом возможно, но с большим количеством материала, идущего в мусор.
Карбоновые рамы, как мне думается, весьма неплохо обойдутся и без включения подобных узлов. Из карбона уже научились конструировать узлы, которые и смотрятся недурно и работают под нагрузкой отлично.
Хотя, всё сказанное и так понятно.
тут же про кастомы речь
сделать форму для малосерийного сложного узла из карбона подороже, поди, будет, чем выпечь из титановых опилок
Не эстет ты. Мне вот нравится вставка из титана полированного в карбоне.
там 3-D печать.
баянное видео
Интересно а для пиниона никто не догадался печатать "пластину" для титановой рамы?
Последний раз редактировалось Loewa; 02.03.2016 в 11:41.
Тишина это звук с которым движется время...
The laser sintering process, which is the technical name for 3D printing metal, utilizes lasers to fuse together titanium powder, in this case Ti6Al4V, in an inert medium.
тут именно послойная технология, а "выпечь" это засыпать в форму имхо хотя пофиг всё равно офтоп.
Тишина это звук с которым движется время...
Есс-но про кастомы. Я понимаю что такое NAHBS. Но нам, людям "не с кухни производства", не всегда точно известно, что будет в итоге дороже или дешевле. Да у карбона есть своя специфика при производстве штучных рам и многие "российские" производители уже намекали на сложность подготовки формы и стоимость этой разработки. Опять же без цифр, но типа не делаем, потому что дорого, но, как я думаю, причина не только в этом. Основная проблема - поиск покупателя.Если найдешь согласного на твою цену, то и проблемы не будет.
Скажем так, в открытом доступе цен на печать из порошка и аналогичную работу из карбона нет. Машина для печати тоже не бесплатно работает. Есть порядок цифр, есть какие-то разговоры о том и о сём (как тут на форуме), но, когда речь о конкретном узле, то точные цифры растворяются как дым.
Вот Дмитрий сказал, что рама стоит 5500 USD. Это цифра, но в ней слишком много составляющих. А сколько бы обошлась такая же работа из карбона целиком? Боюсь, что этого никто точно не скажет.
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------
Совершенно верно. Не эстет. Мне бы, чтобы надежно, примитивно, линейно, функционально. Однако в этом тоже что-то есть.
Но это лично мои такие тараканы. Кому-то может быть нравится всё гнутое и ещё под хохлому расписать, чтобы совсем красиво. Пусть заморачиваются чем угодно, лишь бы закон не нарушали.
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------
Вообще, товарищи, относитесь ко всему вышесказанному как к желанию "языком почесать".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием