Титановый тренд

[Коляскин]

Мне нравится качество мяталлу у WI. Фривилл из их мяталлу ходит один 2 сезона. Убиваются=стачиваются только зубы, подшипник и зацепы ездят вечно. Вот бы из того мяталлу шестеренок с высокими и широкими зубами-тогда и грязезащита не нужна особая.
Но впрочем тут надо тереть про тятан а для меня тятан за гранью.

[Совковельщик]

Вот бы из того мяталлу шестеренок с высокими и широкими зубами-тогда и грязезащита не нужна особая.

Ещё зацепление Новикова хорошо в грязи работает. Только такой экзотики ты точно не найдёшь. Хотя если у тебя есть знакомые токари, то может и подскажут чего.

[schizo]

Ещё зацепление Новикова хорошо в грязи работает.

а где его применяют?

[Совковельщик]

а где его применяют?

Я не знаю, в гугле только теоретические разговоры.

[schizo]

такое впечатление, что его работу и принципы разработки профилей зубьев только совсем недавно начали понимать.

[trailala]

Ещё зацепление Новикова хорошо в грязи работает. Только такой экзотики ты точно не найдёшь. Хотя если у тебя есть знакомые токари, то может и подскажут чего.

из вики, не залезая в справочник машиностроителя
>Зацепление Новикова очень чувствительно к изменению межосевого расстояния, следовательно требует более высокой точности установки колёс, более высокой жёсткости валов и их опоры;
Грязь на зубьях-куда как хуже увеличения межосевого. Повышение износа, вот это всё...Да и не делают токари зубчатые передачи. И никогда не делали.

[schizo]

Зацепление Новикова очень чувствительно к изменению межосевого расстояния, следовательно требует более высокой точности установки колёс, более высокой жёсткости валов и их опоры

устаревшая инфа, в 2001-м г. моделированием показано, что решает там разница в радиусах зубьев и выбор угла спиральности зубьев.

но так или иначе, судя по отсутствию информации, если это зацепление уже и применяется, то только в экспериментальной военной технике.

[Коляскин]

устаревшая инфа, в 2001-м г. моделированием показано, что решает там разница в радиусах зубьев и выбор угла спиральности зубьев.

но так или иначе, судя по отсутствию информации, если это зацепление уже и применяется, то только в экспериментальной военной технике.

На сингле цепь иногда так забивается песком что натягивается как струна и реально крайне тяжко крутить...решает банальное смачивание цепи чем угодно.

[Совковельщик]

На сингле цепь иногда так забивается песком

На коммьютере иногда цепь так сильно задалбывает смазывать и подтягивать, что хочется вообще вальный велосипед.

[Коляскин]

На сингле из опыта создается ощущение что на каком-то этапе езды сама сталь зубьев и цепи работает смазкой. Как будто сталь по латуни или бронзе и при этом износ минимален. Смазкой летом вообще может и частенько выступает вода при проезжании луж.