Грамотная велосипедная политика - лучшие образцы

[shmu01]

Понятно что велосипед имеет физический ценз, не все способны на нем ездить. Но увеличить количество можно и нужно

Технически поднять "физический ценз" поможет электрика и дополнительные колеса если чо .Самое главное что оченно разумная инициатива снизу не находит поддержки(и финансовой в том числе) в госструктурах, там нет разумной государственной политики как результат нищий народ.

[Fleogan]

ущественно меньше шансов заразится сидя в пробке в автомобиле

Да сейчас и пробок-то нет. Хоть стало возможным нормально на дачу в пятницу вечером выехать. Да и по городу ездить, когда без авто не обойтись, куда веселее. Правда, нонече говорят, что количество заболевающих каждый день снижается, так что скоро все вернется на круги своя.

[Fleogan]

"Идея в том, чтобы не только ограничить скорость автомобилей, но и дать приоритет людям, - говорит мэр Филипп Клоз.

Прикольно сказано. То есть, автомобили у них - сами по себе злобные автоматические механизмы (ну да, как в "Обитаемом острове" Стругацких) и внутри них людей типа нет... Весь этот урбанизм, по-моему, связан с абстрагированием от того факта, что внутри автомобилей тоже едут люди, и едут не просто так, а по своим, часто неотложным, делам. Не, я понимаю, что, допустим, на работу можно ехать и кучей других способов, если езда туда на авто связано со стоянием в пробках, но всякие ограничительные меры во всех странах традиционно бьют не только по тем, кому лень жопу растрясти, но и по тем, кто везет семью, кучу вещей и т. п. А это непрально. Ящетаю...ya_tak_dumayu.jpg

[Fleogan]

Как ни крути ДВС себя изживают на смену приходит электрика

среда

более чистой с точки зрения экологии

Ага. Если не считать того, что зело "полезные" для природы аккумуляторные батареи человечество утилизировать толком так и не научилось, тогда как системы очистки отработавших газов от ДВС все более совершенствуются (эвон, когда после поездки машину в гараж ставлю, заехав задом, при открытии двери никакой вони от выхлопа не чувствуется, что вполне показательно). Но не, "электрички" аккумуляторные - это ж так зелено и экологичЬненько!
Думаю, об "экологичности" электростанций, вырабатывающих энергию для электротранспорта, говорить не стоит.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

Убрать все госучереждения за пределы ТТК.

Лучше убрать все фирмы, фирмочки и фирмушечки, в которых народ купипродаем занимается и прочим перекладыванием бумажек. Ну, или не лучше, а до кучи. Множество тех, кто едет на работу в центр, в таких и работает. В "офЕССах". Ибо промпроизводства в центре уже давно нет. У всех, кто хоть каким-то производством занимается, оно самое у чОрта на рогах, но конторы, блин, в центре! Но не убирают, гады, зато на подступах к Москве все больше человейников строят, народ из которых ездит работать куда? Правильно! Если б такой херни не было, не было б повода для возникновения всяких людоедских идей из серии "запретить и не пущать".

центр Москвы

Откуда отмерять будем?

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

нищий народ.

Определение слова "нищий" будет? Как по мне - нищий, это когда жить негде и жрать не на что, не говоря уж об одежде и, тем более, покупки велосипеда. А тут, я смотрю, у всех по велосипеду (а то и не по одному), и даже на интернеты денежка есть. Да и комп в уютной квартирке наверняка стоит, а не в каморке, как у папы Карло. И при этом кто-то на жизнь жалуется...
Ваши версии?

[1O_0]

Французские власти призывают граждан пересесть на велосипеды после выхода из карантина. Чтобы мотивировать налогоплательщиков государство предлагает каждому велосипедисту 50 евро на починку "железного коня" у зарегистрированных механиков. Эта инициатива лишь часть программы, на которую правительство намерено выделить 20 миллионов евро. Политики уверены - пользование велосипедом разгрузит общественный транспорт, что немаловажно в коронавирусную эпоху и позволит сохранить на низком уровне загрязнение воздуха. Механикам идея пришлась по душе.....

Бла бла бла бла ……. не будет как на западе у нас никогда.


https://www.youtube.com/watch?v=4Ctpy01M4kc или так https://www.youtube.com/watch?v=T9nXnisS30c


тема ни очём

имхо

[Aurvandil]

Строить велодорожки как естественную часть любой дороги и улицы - вот лучшее решение для подвижения велосипеда как средства транспорта
Понятно что велосипед имеет физический ценз, не все способны на нем ездить. Но увеличить количество можно и нужно

Новые дороги, допустим, понятно, дорого правда. А как быть со старыми, особенно, в городах, где главные дороги - вечнозабитые 4 полосы, а тротуара едва хватает для пешеходов (место есть, но метра 3 без аллеи деревьев, со всеми вытекающими) ? Просто не представляю как это делать, не дома же переносить.

количество заболевающих каждый день снижается, так что скоро все вернется на круги своя.

Если выпустят с карантина, а уже потихоньку выходят - должна новая вспышка пойти. Хотя, маски-перчатки появились, сейчас даже дистанцию держат некоторые.

Весь этот урбанизм, по-моему, связан с абстрагированием от того факта, что внутри автомобилей тоже едут люди, и едут не просто так, а по своим, часто неотложным, делам

Надо смарт-формат авто продвигать. Заказать автовазу, чтобы за 150труб можно было взять комфортное, компактное авто)

Думаю, об "экологичности" электростанций, вырабатывающих энергию для электротранспорта, говорить не стоит.

Тут ещё прикол в том, что экологичность дорога, а отстающие догоняющие страны, как наша не могут позволить себе лишние траты, иначе отставание только увеличится.

[Offroadster]

Никого не смущает, при повышении внимания к вело, упорядочивание и зарегулирование велотраекторий?)
На велике сейчас ездить приятнее, чем на ОТ, и на авто: в ОТ вирус, а авто камеры мониторят. И, и там, и там, без пропусков почти нельзя.
Не хочется, чтобы велосипедистов начали так мониторить ))

[Fleogan]

Aurvandil, смотря когда выпустят. Если сильно раньше времени, то да, новая вспышка пойдет.
Что до авто "смарт-формата" за 150 тыр - Ока никому не нужна. А что-то вменяемое, более или менее соответствующее современным требованиям по комфорту и безопасности, будет неоправданно дорогим. Тем более, что такие авто у нас и без того популярностью не пользуются. Эвон, Skoda Citigo та ж самая по этой причине до нас не добралась. Да и потом - это как раз тот формат авто, на котором окромя собственной задницы (ну, и чьей-нибудь ещё), как раз таки ничего особо и не увезешь - дык нафига оно? Лучше моц освоить, ей-богу.

[АНК]

Надо смарт-формат авто продвигать. Заказать автовазу, чтобы за 150труб можно было взять комфортное, компактное авто)
.

анриал, за цену средней музыки в машину сделать комфортную таратайку нельзя.
Компактную, да можно. Но даже Оки за эти деньги сейчас не получится.
Будет что-то типа серпуховской мотоколяски в модном дизайне

[shmu01]

Определение слова "нищий" будет? Как по мне - нищий, это когда жить негде и жрать не на что, не говоря уж об одежде и, тем более, покупки велосипеда. А тут, я смотрю, у всех по велосипеду (а то и не по одному), и даже на интернеты денежка есть. Да и комп в уютной квартирке наверняка стоит, а не в каморке, как у папы Карло. И при этом кто-то на жизнь жалуется...
Ваши версии?

Когда жрать не чего и жить негде это полутруп человека через очень короткое время человек станет трупом.Моим знакомым государство обозначило пенсию в 11500 рублей если бы вы и госчиновники получали такой доход в месяц вы бы так не свистели умники.У нас люди до пенсии не доживают а им государство пособие на погребение выделяет 5000 рублей не забывая притом оставить у себя все выплаты сделанные в пенсионный фонд упокоенным.Я эту жизнь не по книжкам изучал и СССР застал и социальной политике РФ до СССР как до луны пешком.Российский соглашательский капитализм ДЕРЬМО ПОЛНОЕ .