S-WORKS Epic HT 2020

[TOLM]

Если этот кк для асфальта, то зачем на нем игил?

И тогда уж и баран надо

[gopher]

Мда, как из эпика сделать сити-байк...

[Oyhos]

разумеется регидки заточены на аэродинамику

Гм, разве a-t-c у жесткой вилки не должна подбираться с учетом компенсации просадки амовилки, а не заваливая дополнительно раму "для аэродинамики"?

[Putorano]

Гм, разве a-t-c у жесткой вилки не должна подбираться с учетом компенсации просадки амовилки, а не заваливая дополнительно раму "для аэродинамики"?

Типа чтоб вот такой чёппер был ?


Регидки на мой взгляд по геометрии скорее из мира грэвелов и шоссеров, заточенные под баран, для мтб их только усиливают.

[stronge]

Мда, как из эпика сделать сити-байк...

Дело Пылесоса живёт и процветает!

[Oyhos]

заточенные под баран, для мтб их только усиливают

Да нет, почему? Так понимаю, жесткая вилка должна иметь примерно тот же a-t-с как у амовилки при статичной нагрузке - тогда ни чоппера, ни завала вперед не будет. Так понимаю, Небесный имел в виду именно завал вперед, когда и провис каретки увеличивается

[Небесный]

Да, ригидки бывают разные. Рама рассчитана на вилку 100-120 хода. А с этой вилкой ниже получается. Отсюда и завал вперед.
К тому же вынос явно длинный для нью скул.
Оно конечно не мое дело, но затея так себе. Кроме всего прочего, топовые рамы делают со стаканом минимальной высоты - для спорта все таки, там любят руль пониже. Для среднеквадратного обывателя с никакой гибкостью это провал. Вот и приходится дополнительно компенсировать франкенштейнированием.

[Oyhos]

Да, ригидки бывают разные

Но по идее эта вилка уже должна быть заменой 100мм-й, а готовые решения для S-WORKS Epic HT вижу лишь с вилками 100мм - вроде как 120мм нигде нет.. Вынос для M Спеш пишет 75мм - тоже не короткий, а на фото здесь кажется длиннее.

[Putorano]

Но по идее эта вилка уже должна быть заменой 100мм-й, а готовые решения для S-WORKS Epic HT вижу лишь с вилками 100мм - вроде как 120мм нигде нет.. Вынос для M Спеш пишет 75мм - тоже не короткий, а на фото здесь кажется длиннее.

Небесный прав , рама расчитана на вилку с амортом , по современным стандартам это более заваленный угол и 120мм , (в комплекте идут усреднёные уневерсальные решения) плюс у топовых моделей рулевой стакан делают как можно уже, для аэродинамики и низкого веса, также это помогает форсировать торчки.

Более того данная рама расчитана на обязательное использование дроппера, с длинным ричем не получится зад как раньше за седло перемещать

[Z00M]

можно было купить и шоссер и кантрийнтк за эту цену)