Каретка смещается в том смысле, что она становится ближе к оси заднего колеса. Если подседельная труба прямая, то нужен более тупой ее угол, а если изогнутая, то тут и появляется эффективный угол подседелкиСообщение от ilyamaksimov
|
|
|
|
Каретка смещается в том смысле, что она становится ближе к оси заднего колеса. Если подседельная труба прямая, то нужен более тупой ее угол, а если изогнутая, то тут и появляется эффективный угол подседелки
а если появляется эффективный угол то как он меняет реальный? наколько изогнута получается подседелка?
при разной высоте седла получается разный угол
Чикушка у тебя белая горячка? ты не шутер, люди даже с одним ростом разные, разные пропорции, разная длинна рук и ног, ширина плеч , таза и тд, ты не шутер чикушка не марай его светлое имя собой
Последний раз редактировалось Putorano; 15.05.2020 в 21:50.
белая горячка? ты разговариваешь знакомыми тебе терминами? это неудивительно учитывая твои умственные способности
люди с одним ростом разные конечно, одни жирные как ты, другие подтянутые как я
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 15.05.2020 в 21:55.
Эффективный даёт прикинуть, как седло будет соотноситься с осью заднего колеса и кареткой
Последний раз редактировалось Oyhos; 15.05.2020 в 21:54.
где здесь ответ на мой вопрос?
Оставлю это здесь для одаренных:
" На первый взгляд не понятно, зачем нужен этот рич, если у нас есть размер ETT, который показывает расстояние от центра рулевой трубы до центра подседельной трубы. Дело в том, что при определенных комбинациях наклона подседельной и рулевой труб, ETT может варьироваться, при этом реальная длина рамы будет оставаться прежней.
Reach это уточняющий параметр — он измеряется от центра кареточного узла до воображаемой вертикальной линии, проходящей через центр рулевой трубы. Улавливаете, зачем ввели этот размер? Правильно, чтобы дать пользователю точное представление о положении его тела, когда он стоит на педалях. Вот смотрите на картинку.
Видите, как устроена подседельная труба у этого велосипеда? Если бы она не была смещена назад, то вставая на педали, райдер ощущал бы это раму тесной. Представьте себе два одинаковых байка, только у одного есть это смещение, а у другого нет, и если бы в геометрии не был отражен параметр reach, и вы выбирали раму только по значению ETT (которое будет одинаковым), то не смогли бы понять, подходит она вам или нет.
Одним словом, если кто-то будет говорить, что ETT больше не актуально, и нужно выбирать только по reach, то плюйте в эти честные глаза — оба параметра важны. ETT все равно остается главным размером, это длина велосипеда в положении сидя, а reach — это длина велосипеда в положении стоя. Reach крайне важен для горных (в прямом смысле этого слова) велосипедов, для трейлов, на которых большую часть пробега проделывают, стоя на педалях."©
Последний раз редактировалось Vadim0791; 15.05.2020 в 22:02.
"если хочешь хорошего от шимано - то это удочка." (c) mac
Эффективный реальный не меняет. Ты гео вообще видел, понимаешь, про что говорят?
правда чтоли? тогда почему это два разных параметра?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
