Хотел попробовать этот тип вела. Подвернулрсь хорошее предложение.. в общем решил узнать можно ли ездить на веле за 550 трампесов.
Потихоньку собираю вел. Под пиво. С фоточками. Потом оценка профпригодности и прочего.
Для любителей гео спеков.
Вынимаем и видим
---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------
Вилка, без опорного кольца.. подшипник надет сразу на вилку. Хедсет на закрытых подшипниках
477 грамм.. хз как это для такой вилки
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------
Чтобы вел не был слишком лёгким, производитель поставил седло и подседел из чугуния
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------
Подседел по весу почти как дроппер
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------
Стоковые педальге.. 300 грамм.. неплохо
---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------
По совету товарища Паркера вытащил карточный картридж.. ни смазки, не герметика, ни фиксатора резьбы на чашках. Болты шатунов были закручены пневмо инстиументом с усилием 5 килотонн, чашки каретки от руки без усилия.. это обычный подход gt
Есть дренажное отверстие в кареточной трубе.. перевернуть вел чтобы посмотреть религия не позволяла наверное ))
Парктуловская смазка.. что было под рукой