Президенту Российской Федерации
Правительству Российской Федерации
Мы, представители велосипедного сообщества, урбанисты, представители бизнеса, и все нижеподписавшиеся, обеспокоены распространением коронавирусной инфекции COVID-19 в России и обращаемся к вам со следующим. Стремительное распространение болезни требует срочных и эффективных мер, нацеленных на сокращение заболеваемости граждан и снижение последствий пандемии для экономики нашей страны. Нынешний кризис — это также возможность сделать наши города более устойчивыми к будущим вызовам.
Мы убеждены, что велосипедный транспорт может стать действенным инструментом сдерживания COVID-19, так как имеет целый ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта.
В отличие от общественного транспорта, велосипед позволяет минимизировать физические контакты с окружающими, одновременно обеспечивая умеренную физическую нагрузку, дефицит которой особенно остро ощущается в период социальной изоляции и может иметь негативные последствия для физического и психического здоровья граждан нашей страны. Важно также учитывать, что для малоимущих слоёв населения велосипед является единственной возможной альтернативой общественному транспорту.
В то же время, в отличие от частного автотранспорта, велосипед не имеет вредных выбросов, что особенно важно в период пандемии, вызванной коронавирусной инфекцией COVID-19, которая поражает лёгкие и вызывает пневмонию. На сегодняшний день автомобильный транспорт является основным источником загрязнения воздуха в больших городах, что приводит к росту заболеваний дыхательной системы. Улучшение качества воздуха путём замены части автомобильных поездок велосипедными будет способствовать оздоровлению населения и сокращению опасных последствий COVID-19.
Даже в условиях значительных ограничений, обусловленных необходимостью сдерживания коронавируса, люди нуждаются в эффективном и безопасном транспорте. Прежде всего это сотрудники медицинских учреждений и других организаций, чья работа продолжается даже в экстремальных обстоятельствах, работники магазинов, осуществляющих торговлю товарами первой необходимости, а также курьеры, чья работа необходима людям, находящимся на вынужденном карантине или в условиях добровольной самоизоляции.
Опираясь на данные научных исследований и успешный опыт мировых мегаполисов, мы просим вас рекомендовать администрациям российских городов принятие следующих неотложных мер:
- Развернуть информационную кампанию, призывающую граждан использовать велосипед для осуществления неотложных поездок в качестве альтернативы общественному и частному автомобильному транспорту.
- В случае ограничений в работе государственных и частных предприятий отнести велоремонтные мастерские и велосипедные магазины к числу жизненно необходимых и разрешить их работу при условии соблюдения рекомендаций эпидемиологов.
- Создать временные велосипедные полосы за счёт крайних правых автомобильных полос; в условиях сокращения общего числа поездок это не окажет существенного влияния на движение автотранспорта и одновременно сделает перемещение на велосипедах более безопасным.
- Отменить нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч и рассмотреть вопрос о снижении разрешённой скорости, что позволит сократить число жертв ДТП среди всех категорий граждан и разгрузить больничные места, столь необходимые для пациентов с коронавирусом.
- Пересмотреть планы строительства надземных и подземных переходов с лифтами, поскольку через прикосновения к кнопкам могут передаваться вирусы, а замкнутые пространства со скоплениями людей увеличивают риск передачи заболеваний воздушно-капельным путём.
Также просим начать работу по созданию национальной стратегии развития велосипедного движения в России, которая объединит все профильные ведомства (Минтранс России, МВД, Минэкономразвития России, Минздрав России, Ростуризм и другие органы исполнительной власти). Комплексный подход к развитию велодвижения окажет положительное влияние на экономику и систему здравоохранения страны, поможет улучшить экологическую обстановку, а также снизит риски тяжёлых последствий от пандемий в будущем.
Подписать →
Чтобы подписать, заполните анкету.
Подписали
- Кумов Владимир Сергеевич, автор идеи и куратор Проекта по развитию велокультуры Let's bike it!
- Ромашкевич Анастасия Юрьевна, автор блога Velonation
- Кузьмина Анна Валерьевна, менеджер операционных проектов в «Яндекс.Лавке»
- Лозин Антон Александрович, сооснователь и генеральный директор «Кухня на районе»
- Яковлева Екатерина Сергеевна, координатор акции «На работу на велосипеде» в Санкт-Петербурге
- Трудик Константин Леонтьевич, координатор велошеринга Lucky Bike
- Гусев Дмитрий Владимирович, руководитель сообщества велосипедистов Ростова-на-Дону, директор ООО «Веловод»
- Соломонов Михаил Валерьевич член Общественной палаты Волгограда, заместитель председателя «Союза велосипедистов Волгограда» по развитию велотранспортной инфраструктуры
- Милантьев Дмитрий Сергеевич, организатор Саратовского велопарада
- Каргаев Денис Владимирович, директор Велошколы «Красный насос» (Москва)
- Ворошнин Денис Андреевич, руководитель проекта «Велостолица» (Тула)
- Николаев Кирилл Павлович, руководитель сообщества «Смоленск Велосипедный»
- Донскова Ольга Владимировна, президент ТООО Клуб «ВелоТверь»
- Толкачев Иван Владимирович, вицепрезидент Ассоциации по развитию велосипедного движения «Веловоронеж»
- Никоноров Константин Сергеевич, руководитель общественного движения «ВелоПермь»
- Вертипрахова Алёна Александровна, организатор Майской Велопрогулки (Екатеринбург)
- Пахучая Русана Александровна, активист велоклуб «Сансет», представитель НКО «Велосамара»
- Чайка Татьяна Викторовна, куратор проекта «Велосипедизация Магнитогорска»
- Трушин Николай Геннадьевич, руководитель клуба «Велотабун» (Кемерово)
- Арчакова Маргарита Руслановна, руководитель проектов «Велодень» и «Велоночь» (Липецк)
- Копышенко Елизавета Алексеевна, координатор велопарадов в Астрахани
- Федоров Фёдор Юрьевич, РОО «Федерация велоспорта Республики Марий Эл», г. Йошкар-Ола
- Уланов Евгений Клавдиевич, организатор велообъединения «ЯрBike» (Ярославль)
- Афанасенко Максим Анатольевич, организатор Псковского велопарада и акции «На работу на велосипеде» в Пскове
- Шкодских Константин Игоревич, руководитель Курганского велоклуба, член Общественной палаты города Кургана
- Окс Илья Евгеньевич, генеральный директор ООО «Мосгорбайк»
- Забавская Юлия Владимировна, организатор Калининградского велопарада
- Владов Лев Дмитриевич, руководитель сообщества «Челябинский урбанист»
- Куницин Алексей Викторович, председатель НООО «Привет, велосипед!» (Новосибирск)
- Балашова Татьяна Владимировна, советник Губернатора Ульяновской области по вопросам развития велодвижения, клуб Ульяновских велосипедистов «Симбайк»
- Нефедов Евгений Юрьевич, главный редактор сетевого издания «Генплан Великого Новгорода»
- Богнер Антон Сергеевич, куратор проектов по развитию велоинфраструктуры «Саратов Велосипедный», «Urban Patrul»
- Воробьёва Наталья Владимировна, ведущий специалист отдела формирования городской среды Департамента по архитектуре и градостроительству администрации Волгограда
- Шаехов Раис Фанизович, председатель филиала Велотранспортного союза РФ в Республике Татарстан
- Скарченко Григорий Сергеевич, председатель ИРОО РВТТС «ВелоИркутск»
- Кох Иван Иогансович, руководитель велоклуба и спортсервиса «36 СПИЦ» (Абакан)
- Козловская Наталья Вячеславовна, общественное движение «Клуб ВелоТольятти»
- Багин Игорь Вячеславович, организатор движения «Красивый Киров»
- Пичугина Валерия Константиновна, ИП Пичугина В. К., магазин городских велоаксессуаров it's my! bike
- Бикмухаметов Артур Шамилевич, автор блога «Уфимский велосипедист», куратор акции «На работу на велосипеде» в Уфе
- Климина Ирина Юрьевна, соорганизатор проекта «Дорогу велодорогам» (Челябинск)
- Маркова Мария Вадимовна, член общественного совета при Департаменте развития транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, директор СРОО «Молодёжное спортивно-экологическое объединение ВелоПобеда»
- Федоров Максим Юрьевич, председатель оренбургского велоклуба «Купрум», основатель оренбургского веломарафонского клуба «Оренвело», организатор велофестиваля «День 1000 велосипедистов» в Оренбурге
- Неровная Анастасия Сергеевна, председатель КРОО «Велодвижение Карелии»
- Антипкина Елена Александровна, велоактивист, координатор акции «На работу на велосипеде» в Барнауле
- Савенко Антон Игоревич, создатель и руководитель сети станций велопроката во Владивостоке «Сам себе велосипед», лидер общественного движения по развитию велодвижения в Приморском Крае
- Платов Алексей Александрович, создатель и генеральный директор велосипедной компании «ВелоМедик»
- Галкин Андрей Дмитриевич, совладелец велосервиса, проката и клуба Velody
- Абатуров Антон Васильевич, координатор проекта «Велосипедизация Кирова», президент РОО «Федерация велосипедного спорта Кировской области»
- Пантелеев Александр Сергеевич, генеральный директор ООО «Про-байк»
- Павел Александрович Гнилорыбов, научный сотрудник Музея Москвы, главный редактор проекта «Архитектурные излишества»
- Шабуров Алексей Юрьевич, президент Конгрессно-выставочного центра «Сокольники»
- Ревенко Павел Валерьевич, генеральный директор Конгрессно-выставочного центра «Сокольники»
- Багаутдинов Айрат Равилевич, руководитель образовательного проекта «Москва глазами инженера»
- Климов Алексей Сергеевич генеральный директор ООО НПК «НГС ТЕХНО»
- Янышев Ильдус Ахтямович, председатель РОО «Союз Велосипедистов Республики Татарстан»
- Гершман Аркадий Григорьевич, урбанист, автор блога «Город для людей»
Полный список подписавшихся.
Сообщение от Sergun
Ответить с цитированием
