Да не может быть что бы 11 ск компоненты были совместимы между собой.... Хотя погодите,Шимано такое может - 4600/4700.....Сообщение от Rock_n_Rolla
|
|
|
|
Да не может быть что бы 11 ск компоненты были совместимы между собой.... Хотя погодите,Шимано такое может - 4600/4700.....
4600 и 4700 две большие разницы(с)...
Вы скажите еще что 4700 на 11 ск можно ставить и наоборот...
Вы серьезно? Или это такой легкий неуловимый сарказм?
Все Шоссейные 11 ск компоненты и компоненты серии GRX 6xx и 8xx совместимы между собой, как и серия 4700.
Серия 4600 совместима со "старыми" компонентами 5600,5700,6700,7800,но это уже ретро.
Официально это не так. Отсюда и вопрос.
По заявлениям Shimano в последнем поколении дизайн системы был переработан для большей совместимости с рамами под дисковые тормоза. В отличие от других производителей, которые ставили такую же задачу, чейнлайн у Shimano не изменился. Поэтому лично мне неочевидно, за счёт чего была достигнута бОльшая заявленная совместимость. Возможно за счёт увеличения расстояния между передними звездами, а это потенциально может снижать совместимость ПП и дуалов предыдущего поколения с новыми системами. Вместе с тем согласно официальной таблице старые дуалы для новой системы не проблема, т.е., в моём понимании, необходимый ход троса остался прежним. Тогда что с т.з. Shimano в новом ПП есть такого нужного для новой системы, чего нет в старых ПП? Как-то так.
Само собой маркетинга в этом может быть гораздо больше, чем реальных технических вопросов. Но тем не менее.
Последний раз редактировалось Rock_n_Rolla; 07.03.2021 в 18:26.
Тоже вопрос по 105-ой на пратически новом веле. Щелчки(стуки) при педалировании, причем именно под нагрузкой. Переключатели настроил, при настройке переключателей на весу - все чисто. На видео можно услышать сами щелчки. Из-за того, что они только под нагрузкой, а на станок я этот вел поставить не могу (оси не сквозные) - локализовать это я не могу. Может кто встречал подобное?
https://yadi.sk/i/WI8xOpvTxexv3g
ЮриКи, У меня vitus 17 года на 105 группсете, тоже самое но оказалось в рулевой верхний подшипник ходит взад-вперед) как подтяну так и пропадает)
Это может быть что угодно, каретка, рулевая, педали.
У меня было что-то похожее, кручу спокойно, все тихо, даю побольше нагрузки, начинаются щелчки.
Лазил в каретку, все смазал пересмазал, резьбы, посадочное места, не помогло
Подумал на педали, туфли, шипы. Сделал тестовый выезд на топталках, не помогло
В итоге, оказалось что это таки задний переключатель/цепь/кассета. Сдвинул рамку наружу, щелчки пропали
Попробуй, на 0,5-1 оборота бочонка сдвинуть рамку ЗП наружу
О, про задний переключатель я и не подумал, надо попробовать, спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
