Вопрос владельцам карбоновых подседелов и/или ультралегких седел.

[Melker]

Привет всем.
А особенно означенным в теме владельцам капроновых подседелов и легких гоночных седел, таких как Selle Italia SLR , например...
В гонках да и на тренировках зачастую приходится конкретно так падать (думаю, не только ведь мне одному). И как мне подсказывает логика и собственные ощущения, велосипед об землю бьется в наибольшей степени как раз седлом. Люминию и тяжеленному (и прочному) седлу хоть бы хны...
А вот что станет с эдакой прокладочкой SLR весом 135 г или с капроновым подсиделом весом 160?
По моим прдеставлениям после нескольких падений картина должна быть следующей: осколки дорогущего пластика с закрепленным на нем куском не менее дорого седёлушка, только без одной рамки или разорванное на половину...

Мне бы самому хотелось, чтобы все было не так, как я представляю. Пожалуйста, разубедите.

[Tasselhof]

Седло поцарапается, потом можно акрилом восстановить.
Подседелу ничего не будет.

[Fenix]

Если карбоновое седло развалится в щепки, то ездоку уже будет не до него.
а глубокие коцки и обдиры лака? да хоть десятками все восстанавливается.
ломаются дешевые углепластиковые подсиделы, дешевле 80 уев качественного цельноуглепластиковых подсиделов пока увы не бывает.
причем лучше эту планку сразу поднять от 120.

[Melker]

а я думал, что на уровне зажима подседельного штыря обязательно лопнет....
Вообще коцки и царапины меня не сильно волнуют, а вот поломки...
На примете из седел как раз Selle Italia SLR, а из подседелов - Ritchey Carbon WCS. Он к дешевым вроде не относится.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=10363

[Fenix]

дешевые, вероятно, там и сломаются. но не отпадения а от ездока за 90+кг
а с ритчи, все будет в порядке, вон и цена тоже