Выбор между MTB и Турингом и помощь в выборе

[udaleser]

Уж не знаю, какое у вас там кросс-кантри.
Приход от 29 колес ощутишь только на таких буераках
Вложение 596535
А на всяких лесных-проселочных дорогах все решает выбор шин, давления и настроенность вела, а не диаметр колес.
Ок, по песочному вязкому грунту 29х2,5 будет катиться лучше, чем 26х2,2. На асфальте будет наоборот.

Вот у нас кросс-кантри такое как на представленном вами фото. Спасибо за совет

[myxo]

чтобы спереди была более цепкая - не очень приятно, понимаешь ли, когда переднее колесо сносит в повороте. А занос заднего вполне можно пережить. В то же время на заднюю приходится бóльший вес, почему там важнее низкое сопротивление качения. Итого: сзади поуже из более жесткого кампаунда, менее зубастая, а спереди пошире, из более мягкого кампаунда, более зубастая.

То есть весь смысл такой установки в разбросе (разности) типов покрышек?
Опять попытка универсальности - объять необъятное?
Сколько уже раз Козьма Прутков насчет необъятного плевал людям в глаза (104-й афоризм) - все как божия роса!
Тогда по вашему смыслу вперед следует ставить зубастое и мягкое подспущенное фэт-колесо 5", а взад дубовый - 23мм слик!?
Разброс отличный и преодоление всех типов покрытий в одном флаконе!
Бу-га=га!!!
Что, засмеялись над моими словами?
Поняли, что вектор выбора должен склониться в какую либо сторону - или одинаковые два фэт-колеса или два одинаковых 23мм слика?
Небольшие разбросы между только фэт-колесами или только 23мм сликами допускаются и не играют никакой роли, про которую вы пишите.
Итого: "сзади поуже из более жесткого кампаунда, менее зубастая, а спереди пошире, из более мягкого кампаунда, более зубастая" - субъективная блажь в узком диапазоне выбора и только.
Никакого преимущества такая установка не дает.
А широкий диапазон делать - бугага получается.
Нужно выбирать или-или.
То бишь одинаковые покрышки (колеса)!
Но разного узконаправленного предназначения.

[bwn]

Вот у нас кросс-кантри такое как на представленном вами фото. Спасибо за совет

по сути согласен
а по факту - на фото не кросс-кантри

[Gearbox]

4. Оставить старый байк на 26 колесе. В данный момент стоит резина Shwalbe Marathon+. Она не совсем для города, возможно взять комплект 26х колес для города и при этом в зависимости от места и целей покатушек можно было бы менять резину. Вот только не знаю как это будет практично постоянно бортировать колеса

этот вариант

[Алекsei]

90% того что есть в руле системы баран получается при установке простых рогов на прямой руль

Ты бараны только на картинках видел

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------

То есть весь смысл такой установки в разбросе (разности) типов покрышек?
Опять попытка универсальности - объять необъятное?
Сколько уже раз Козьма Прутков насчет необъятного плевал людям в глаза (104-й афоризм) - все как божия роса!
Тогда по вашему смыслу вперед следует ставить зубастое и мягкое подспущенное фэт-колесо 5", а взад дубовый - 23мм слик!?
Разброс отличный и преодоление всех типов покрытий в одном флаконе!
Бу-га=га!!!
Что, засмеялись над моими словами?
Поняли, что вектор выбора должен склониться в какую либо сторону - или одинаковые два фэт-колеса или два одинаковых 23мм слика?
Небольшие разбросы между только фэт-колесами или только 23мм сликами допускаются и не играют никакой роли, про которую вы пишите.
Итого: "сзади поуже из более жесткого кампаунда, менее зубастая, а спереди пошире, из более мягкого кампаунда, более зубастая" - субъективная блажь в узком диапазоне выбора и только.
Никакого преимущества такая установка не дает.
А широкий диапазон делать - бугага получается.
Нужно выбирать или-или.
То бишь одинаковые покрышки (колеса)!
Но разного узконаправленного предназначения.

Я один ни одного слова не понял ? О чём говорит этот человек ?

[myxo]

Я один ни одного слова не понял ? О чём говорит этот человек ?

Это не для каждого среднего ума понять дано

[M_HORNET]

Ты бараны только на картинках видел

Зуб даешь или ты п.здобол?

[udaleser]

Вообщем по разным мнениям больше советуют оставаться на 26х колесах и не делать себе и другим мозги

[Vasily75]

Если вы в состоянии катать по 200-300 км.. это вы должны народу рассказывать как лучше катать ))

Не факт. ТС ведь не пишет, за какое время он проезжает эти 200-300 км - может быть, за неделю?

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------

За пару дней

Понятно. Значит, опыт достаточно "дальнобойной" езды действительно имеется.

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------

90% того что есть в руле системы баран получается при установке простых рогов на прямой руль

Опять эти пресловутые 90%. По какой методике ты их считал, не пояснишь?

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Ок, по песочному вязкому грунту 29х2,5 будет катиться лучше, чем 26х2,2. На асфальте будет наоборот.

Почему "наоборот"? Разница в ширине покрышек незначительна, а колесо 29 по асфальту "идёт" наверняка лучше, чем 26.

[M_HORNET]

2DDA7802-90E8-419A-8337-9E733F2762EC.jpeg
Или сделать шестидевятер, или ничего не трогать вообще, а купить новый найнер, удовольствие от езды будет присутствовать против 26 гарантированно.
90 не 90, а разнообразность хватов и основной хват барана «за пистолеты» рога вполне себе воспроизводят
Только вместо максимальной аэродинамичности при хвате за дропы - хват за грипсы для максимального контроля
Конечно аэродинамика флэта с рогами хуже барана, но она лучше, чем если бы рогов не было, и соответствует целевому назначению МТБ