Рувимыч,
Я хоть и не житель "Масквы", но регулярно по ней езжу и регулярно переключаю передачи. На карбошоссере, на котором езжу последнее время, стоит спереди звезда Гарбарук NW 50T, которая в ближайшее время будет заменена на такую же, но 54Т. Сзади - кассета -"десятка" 11-23 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23). Использую весь диапазон от 50-23 на влажном грунте до 50-11 на шоссе. В подъёмы последнее время предпочитаю заезжать стоя на передачах 50-15, 50-16, 50-17 и 50-19 (в зависимости от длины и крутизны).
Ничего подобного. Если, конечно, умеешь на них ездить и правильно сидеть. Но многое зависит от рамы: на карбошоссере с резиной 700х23 и давлением 9-10 атмосфер мне на неровностях комфортнее, чем на алюминиевом велокроссере с резиной 700х32 и давлением 5-6 атмосфер.
M_HORNET что-то говорить бесполезно он грэвелы только на картинке видел и то смутно. Утверждать что руль баран это тоже самое, что на прямой поставить рожки это надо быть "уникумом"
Лучше фиксированной передачи ничего не найдёте.
У меня на этот счёт другое мнение. Постоянное вращение педалей при проезде препятствий и поворотов создаёт неудобства. Да и наличие всего одной передачи - существенный "минус".
Последний раз редактировалось Vasily75; 30.03.2020 в 13:12.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)