Лучший второй вел к фэту

[ylem]

гревел по асфальту едет в разы лучше мтб, ..., а я не оч люблю асфальт.

И в чем вопрос тогда был?
У меня "второй" вообще 160мм ходов подвески и спереди, и сзади. Тут же кто что любит.

[dimitrii73]

И в чем вопрос тогда был?
У меня "второй" вообще 160мм ходов подвески и спереди, и сзади.

Тут же кто что любит.

А что - кто-то думает, что мог быть единственно правильный ответ?

Просто вопрос для общего понимания, и не более того

[M_HORNET]

К фэту 4.8 разумнее взять 27.5х2.8 хардтейл с норм воздушной вилкой
Аргументы:
Он катит
Он обычного формата буст, без уширений и раскоряки
Сохранена в большой степени плавность хода фэта!
При этом он едет как найнер 2.2 практически (ну за небольшим минусом по асфальту) - что быстро
Переход не такой контрастный, как на узоту, тем более экстремальную гей-узоту)
Позволяет сохранить свою обычную велоодежду. Ну согласись на грэвеле в одежде для езды на фэте ты будешь выглядеть глупо (или не эффективно). Грэвел на 40 резине и обычной твоей велоодежде и с обычным шлемом 40+ средней НЕ ДАСТ, ну разве что ты 700 ватт чувак на час
Все что кроме шоссера, не способно тебя разогнать по шоссе до уверенной (!) 40+. Но для этого также нужны аэроодежда, бритые ноги и аэрошлем, см пункт выше
Если нет 40+ то драйва по шоссе НЕТ. Нет и все, на 30+ его не наблюдается от слова совсем. А это доступно и найнеру с рогами на руле, без гей-прикида и бритых ног
С 40+ Тот особый драйв есть, но для его достижения опять же см выше. Ну и вероятность быть сбитым фурой или даже простым кавказцем за рулем тонированной шестерки стремительно нарастает
Поэтому 27.5х2.8 без езды по шоссе с вероятностью отправиться в кювет от удара фуры - самый разумный формат для фэтовода))))

[Marko Polo]

К фэту 4.8 разумнее взять 27.5х2.8 хардтейл с норм воздушной вилкой
Аргументы:
Он катит
Он обычного формата буст, без уширений и раскоряки
Сохранена в большой степени плавность хода фэта!
При этом он едет как найнер 2.2 практически (ну за небольшим минусом по асфальту) - что быстро
Переход не такой контрастный, как на узоту, тем более экстремальную гей-узоту)
Позволяет сохранить свою обычную велоодежду. Ну согласись на грэвеле в одежде для езды на фэте ты будешь выглядеть глупо (или не эффективно). Грэвел на 40 резине и обычной твоей велоодежде и с обычным шлемом 40+ средней НЕ ДАСТ, ну разве что ты 700 ватт чувак на час
Все что кроме шоссера, не способно тебя разогнать по шоссе до уверенной (!) 40+. Но для этого также нужны аэроодежда, бритые ноги и аэрошлем, см пункт выше
Если нет 40+ то драйва по шоссе НЕТ. Нет и все, на 30+ его не наблюдается от слова совсем. А это доступно и найнеру с рогами на руле, без гей-прикида и бритых ног
С 40+ Тот особый драйв есть, но для его достижения опять же см выше. Ну и вероятность быть сбитым фурой или даже простым кавказцем за рулем тонированной шестерки стремительно нарастает
Поэтому 27.5х2.8 без езды по шоссе с вероятностью отправиться в кювет от удара фуры - самый разумный формат для фэтовода))))

Дык, зачем брать лисапед ,который дублирует функции? Как раз гревел (а если за пивом или не особо далеко крабить, то оптимум даже тот же складник) закрывает тему асфальтовой полировки и лайтовых грунтиков. Для летних крабов идеально
и как раз контрастный переход даёт наиболее фановый приход
в идеале это даже шоссер, но не для всех локаций

[pripl]

Marko Polo, Это хурнет, буст-разноколесный-теперь уже Плюс-спамбот. Читать его и писать ему - дикое занятие. Думаю лет через 5 мое общение с ним будет возможно

[invader2]

Marko Polo, Это хурнет, буст-разноколесный-теперь уже Плюс-спамбот. Читать его и писать ему - дикое занятие. Думаю лет через 5 мое общение с ним будет возможно

Показать то, что скрыто

Тоже спятить решил?