Туринг из подвеса Rocky Mountain Instinct 950 (2016) - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 28 ПерваяПервая ... 23456914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 280

Тема: Туринг из подвеса Rocky Mountain Instinct 950 (2016)

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    В повседневном казуальном катании двухподвес даже хуже хардтейла, ибо требует больше внимания и средств для обслуживания.
    и затрат энергии

    ---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

    Цитата Сообщение от ars802 Посмотреть сообщение
    У Владельца есть бабло на сумочки и примочки, поэтому не надо ему завидовать!
    у тебя вел обвешан сумками и примочками? если нет то значит ты нищебродная бомжара?

  2. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от <Xandr> Посмотреть сообщение
    крылья не помогут
    мне помогают

    ---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

    Цитата Сообщение от Putorano Посмотреть сообщение
    также в джипак можно много груза накидать
    в газель еще можно больше накидать.

    ---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

    Цитата Сообщение от Putorano Посмотреть сообщение
    сша ездить на большом джипаке как и спорт каре признак высокого статуса
    там всем плевать на это.

    ---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    ибо требует больше внимания и средств для обслуживания
    ага кроме вилки надо еще аморт обслужить.

    ---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    Но тогда нечего и удивляться критике в свой адрес
    мне ехать надо с комфортом, а кому то что бы фотки красивые были.
    У всех разные задачи и потребности.

    ---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    разбираются, что к чему
    в чем разбираются?

  3. #33
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Комфорт это первое ради чего нужен трейловый подвес понимание приходит со вторым или даже третьим подвесом что как и зачем и таки да для асфальта появляется ригид или шоссейник, в зависимости от силы любви к оному
    Тишина это звук с которым движется время...

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Комфорт это первое ради чего нужен трейловый подвес
    для максимального комфорта нужен дыха конечно же

  5. #35
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    для максимального комфорта нужен дыха конечно же
    Нууу... дыха на асфальте это откровенный стритец, человек его уже перерос я думаю...
    Тишина это звук с которым движется время...

  6. #36
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    Комфорт тут ни при чем, если умеешь ездить на велосипеде.
    +1 Если умеешь распределять нагрузку и ездишь в правильной посадке, то для города амортизация вообще не нужна. Конечно попадается и разбитый асфальт, но всё равно 80 процентов дорог пригодны для ригида. Плюс ригид легче, можно поставить красивые полноразмерные крылья, не требует обслуживания, можно ездить зимой и летом.

  7. #37

    По умолчанию

    У меня точно такие же рожки и так же установлены, только на хардтейле. Удобно. ТСу осталось контактные педальки поставить, норм велокомп и убрать телефон с руля))

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kisela Посмотреть сообщение
    ТСу осталось контактные педальки поставить
    контакты есть, на топталках мне удобнее.
    Цитата Сообщение от kisela Посмотреть сообщение
    норм велокомп
    а чем сигма плоха? все что надо есть, 1 минус нету подсветки но не беда есть фара)
    Если когда то сдохнет(с 2011 года пашет) уже буду брать что то с измерением каденса

    ---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

    Цитата Сообщение от kisela Посмотреть сообщение
    убрать телефон с руля
    так он на раме, возил на руле но его грязью закидывает.

    ---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    но всё равно 80 процентов дорог пригодны для ригида
    есть люди, которые считают жигули машиной, но это не означает что она всем подходит.
    После подвеса уже нереально сесть даже на обычный хард не говоря уже про ригид.
    я открою секрет я даже вилку и аморт не блокирую, езжу почти всегда в положении открыто.

  9. #39
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья_весельчак Посмотреть сообщение
    есть люди, которые считают жигули машиной, но это не означает что она всем подходит.
    Есть Феррари для прямой дороги, а есть вездеход для леса. Если в велосипедную тематику переводить, то феррари это шоссер, а вездеход это двухподвес. И то и другое хорошо для езды в своих условиях.

    А если кто-то берёт вездеход для езды по городу, вместо обычной легковушки, конечно это будет вызывать некоторое недоумение у окружающих.

  10. #40
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    После подвеса уже нереально сесть даже на обычный хард не говоря уже про ригид.
    очень даже реально катать параллельно, техника езды будет выше я вот после трёх двуподвесов окончательно пересел на фэт ригид, просто всему своё время и место! Сейчас катаю параллельно два ригида: фэт плюс шоссер и да подвес в городе не нужен! Даже если он с крыльями и на сликах...
    Тишина это звук с которым движется время...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Rocky Mountain Instinct 950
    от ЮркЫй в разделе Мои два колеса
    Ответов: 336
    Последнее сообщение: 12.09.2022, 16:03
  2. Продаю двухподвес Rocky Mountain Instinct 970 MSL 2016, размер S
    от Maxxis.com в разделе MTB
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2019, 09:49
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.09.2017, 11:22
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.01.2017, 09:58
  5. Продам Велосипед Двухподвес Rocky Mountain Element 950 29er XC
    от monsterbike в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 17:31